1941年5月1日中午。
“突击者”号航空母舰到达科珀斯克里斯蒂海军航空基地，各式战斗轰炸机也陆续到位，驻扎在基地的几个机场上。
随后几天里，陆续到达基地的还有各国的记者和飞行员代表，记者们四处采访，飞行员们按照之前的约定，被安排在各处机场试飞战机，彩排阅兵阵型，一时间，基地上热闹空前。
此次科珀斯克里斯蒂海军航空基地剪彩，美国之所以邀请世界各国前来参加，也是向世界展示他们的实力。
第二次世界大战爆发后，英法一直希望美国能够参战，但美国民众不愿意卷入战争，所以美国一直作壁上观，这次邀请全世界前来就是想告诉某些国家——美国的肌肉很强大。
只要有记者提出采访，中薗盛孝立刻答应，他们此行的目的就是压制中国飞行员，向世界宣扬帝国航空兵的实力，所以面对镜头，他们尽情的在空中展示飞行实力，做出各种精彩的机动动作，成为记者们争相采访的对象。
相比日军三名飞行员的人气爆棚，不炫技的中国三名飞行员几乎没几名记者采访。
记者要的是精彩，你战斗机飞得中规中矩，谁看。
更何况周至寒是作为一名海航菜鸟，在模拟航母上驾驶教练机学习飞行，更没什么人看。
就算偶尔有几名记者采访，也都是问诸如“你们的对手非常强大，你们怎么看”，“你们如果输了，回去后会被责怪吗”之类的问题。
这几天，西泽广义一直在暗中观看，周至寒的一举一动。
前两天，迪克.贝斯特教周至寒驾驶教练机，先在机场跑道上练习着舰时如何准确勾住阻拦索，第三天才驾驶教练机在“永不沉没的航母”上练习起飞，降落时还是在跑道上，期间有过两次着舰失败，幸亏迪克.贝斯特切换驾驶，才化危为安。
即便如此，迪克.贝斯特还是对周至寒的技术和领悟能力称赞有加，短短三天，能做到如此，已是超级优秀了。
第四天晚上回到营地，中薗盛孝问：“西泽君，你认为周至寒学的怎么样？”
“说实话，周至寒的能力很强，短短四天，已能在舰上起飞，但他只剩两天了，不可能有陆航飞行员在两天里，就能完成舰载机的安全降落。这次，我赢定他。”
“好！”
中薗盛孝眉眼带彩，“你赢了周至寒，我和加藤君至少能赢一场，我们就能在世界面前把中国飞行员踏在脚下。”
听说中国的主将必败无疑，加藤的脸上写满必胜的信心：“将军！我认为，这三场比试我们都可以稳赢下来，张慕飞不是您的对手，我有七成把握赢龚业悌。”
5月4日。
就在中午吃饭前，“永不沉没的航母”四周发出一阵阵欢呼，中国飞行员周至寒驾驶教练机，在模拟航母上降落成功。
老天。
六天。
短短六天，周至寒创造了一个历史记录，一个陆航飞行员在六天时间内，完成了从模拟航空母舰上起飞并安全降落的过程。
立刻，周至寒吸引了全世界记者的注意。
吃好中饭，周至寒独自驾驶f4f野猫，在模拟航母上降落成功。
而此时，整个基地上的记者几乎云集在此，在此之前，作为中国飞行员几乎是被所有记者不看好的。
训练结束，晚上回到营地，中薗盛孝的脸上出现了忧虑，周至寒的起降成功，让他感受到极大压力。
对此，西泽广义表示没有压力，模拟航母是静止不动的，而海面上的航母停泊时也会有细微的变化，两者之间的差异，天壤之别。会和精通之间，还有很长一段的路呢。
为了让中薗盛孝和加藤宽心，西泽广义说：“之前我还真担心周至寒完成不了在模拟航母上起降，那样他就会放弃，现在他可以在模拟航母上起降，明天真正的“突击者”号航空母舰将到达基地，在万众瞩目中他如果无法降落，整个世界都会嘲笑中国，岂不是更好。”
黄昏前，“突击者”号航空母舰到达科珀斯克里斯蒂海军航空基地。
接着，美国最新型的战斗机p47雷电也已到达，将在5月6日准时试飞。
当天晚上，最后两个受邀国家的飞行员和记者才到达基地，他们是一对老冤家——德国和英国。
这两个国家，此时仍在酣战，但主要战场，已从伦敦上空转移到了北非。
1941年5月5日早晨8点。
科珀斯克里斯蒂海军航空基地的剪彩试飞仪式准时开始。
仪式开始前，基地军方给出了今天中日两国飞行员友谊对抗的赛程表。
第一组对抗：
中方的龚业悌对阵日方的加藤，双方驾驶/战斧战斗机。
第二组对抗：
中方的张慕飞对阵日方的中薗盛孝，双方的战斗机是p51野马。
第三组对抗：
中方的周至寒对阵日方西泽广义，双方将驾驶f4f野猫从航空母舰上起飞和降落。
在规定的时间内，谁用时最短，特技动作难度最大，打的靶数最多即为获胜，当然，空战的胜利主要靠射术，最终的胜利结果还是以靶数为主。
比赛规定，当双方飞行员升空时，各方可以驾机用无线电现场指挥交流。
接到通知后，双方飞行员进行最后的训练。
在仪仗队的军乐声中，美国海陆空三大巨头一起为基地的试飞剪彩。
短暂的演讲过后，学员方阵进入会场，接受阅兵