吃好晚饭后，张慕飞和龚业悌来到周至寒的房间，一起研究p40和野马这两款战斗机的性能。
周至寒现在最担心的，是张慕飞和龚业悌能不能战胜他们各自的对手。
至于西泽广义嘛，
呵呵，
西泽广义还能强过身经百战的莫尔德斯和加兰德？
还能强过非洲雄鹰马尔赛尤？
不可能的。
日本还没有飞行员能够达到以上三人的境界，所以他对于战胜西泽广义有百分之一万的把握。
现在除了他这一阵可以完胜日本人，张慕飞和龚业悌这两阵的把握实在不大。
加藤是“王牌战斗机中队”的中队长，实力自然非同小可，但周至寒发现其有一致命弱点，那就是性格暴戾，容易被激怒。
龚业悌的技术可能略逊加藤半筹，但龚业悌胆大心细，性格沉稳，他曾经在814空战之前，独自一人前往上海，查勘日军停泊在黄浦江里的出云号。
所以说龚业悌的胜面有五成。
最让他担心的还是张慕飞对阵中薗盛孝。
中薗盛孝号称新的驱逐机之王绝非浪得虚名，否则他也不可能30岁不到就成为少将，此人的空战能力绝对不可小视。
“今天你们都飞了战斧和野马，说说对这两款战斗机的性能的理解。”
龚业悌实话实说：“我真没什么好说的，这两款战斗机比我们最好的伊—15和伊—16先进很多，我一时还真找不到它的缺点。”
张慕飞说道：“我和业悌的想法一样，吃惯了窝窝头，乍吃山珍海味哪哪都是美味。”
周至寒“……”
龚业悌挠了挠头：“周上校，你估计美国人会让我们比什么？”
周至寒站到窗户前抽烟，看着基地里灯火通明，远处暗处有几架教练机在教学员练习盲飞，闻言道：“应该比飞行技艺加上打靶环数，谁用时短，特技精湛，打靶命中率高，谁即为胜者。
我在伦道夫空军学院时，学员之间经常有良性竞争，用的就是这种方式，包括毕业考也是这样。
美国人绝对不会让我们做理论考试，也不可能实弹对战。
空战中，谁的命中率高谁的胜率就高，所以我个人认为，最后决定胜负的，还是以射术为主。”
龚业悌和张慕飞都同意周至寒的分析，基地剪彩试飞，美国人没有傻到让他们三组之间的较量使用实弹。
周至寒接着说道：“这两天，我找机会观看、研究中薗盛孝和加藤的飞行习惯，肯定可以从中找到他们的弱点，然后我们针对这些弱点做强化训练，一定可以战胜他们。
这六天里，我们低调行事，不要炫技，要让日本人觉得他们胜券在握，从而产生自满心理……”
等二人离开后，周至寒关好门，打开系统，进入【空中霸主】，他要好好研究p40和野马的性能，特别是射击这一环，然后把其中的秘诀教给张慕飞和龚业悌。
第二天早晨东方刚放亮，周至寒，张慕飞，龚业悌就以洗漱完毕，开始每天雷打不动的晨跑。
当他们一路小跑到达操场上时，三名日本人已经汗流浃背。
龚业悌骂道：“够日的小鬼子起的挺早。”
周至寒不想在关键时候惹出事的，他知道日本人是巴不得惹事，于是说道：“咱们到海边跑，看见他们我气不打一处来，就想爆揍他们。”
远远看见周至寒他们离开，三个日本人冷笑。
当东方的太阳跃出海平线后，美国的教练机才慢吞吞起飞。
跑了几公里后，一辆吉普车飞来，正是迪克.贝斯特，他努努嘴：“我先带你们去看一下，海航的菜鸟们是如何练习的。”
三人跳上车。
迪克.贝斯特驾车沿着海边行驶：“海航的训练和陆航完全不同，海航的菜鸟们在飞上天空前，必须要接触重于空气航空器的飞行操作。
当第一关完成后，他们才发觉，在地面上学到的理论到了天上就变得丝毫没有作用，他们首先会遇到一个全新的敌人——恐惧。
他们会被塞进小而脆弱的“教师”或“虎蛾”教练机里，在那里，他们将感受到从未有过的恐惧，这种恐惧能够淘汰四分之一的学员。
三个月后，他们积累了至少80个小时的飞行经验，然后开始飞行snj—3或者“公鹿”双翼教练机，在这一阶段，被淘汰的菜鸟将近四分之一，剩下的才有实力进行下一阶段的进阶训练。
进阶训练结束后，接下来才能进入机场跑道，练习模拟起飞降落甲板。”
迪克.贝斯特一路上介绍海航菜鸟需要经历的学习阶段，很快，他们就来到了一处菜鸟们训练的地方——机场跑道。
机场跑道上停有几架迈尔斯“教师ii”，几名学员在教官的咒骂声中正往机舱里爬，另有十几名学员在一边观看。
在另外一边的操场上，有几个倒霉蛋被罚跑，看他们垂头丧气的样子，应该是“着舰”没有成功或者技术动作不到位而被教官惩罚。
在机场跑道上画着很多横着的白线，充当着舰阻拦索，
在几名“击球手”也就是着陆地信号员的引导下，那几名菜鸟开始驾驶“教师ii”起飞，拉升，在空中盘旋几圈，然后在地面击球手的引导下进入降落程序，放下尾钩，练习勾住阻拦索。
无论“着舰”成功与否，菜鸟们得把飞机停好后，一路小跑过来接受教官的挑刺，合格的站到一边，不合格的撅着屁股去跑圈，