经过半个多月的长途跋涉，定辽军和武威军终于押着将近三十万俘虏赶到京城，按工部的统一安排，他们将在城西十里处扎营，因为那里正好是未来西城区的中心位置，无论去哪个方向修城墙或者建工厂都很方便。
常年在外征战，秦拱明和李明甫也算见多识广了，但是到达京城以西之后，他们都不禁被眼前的一切震惊了，他们原本想着，建新城的地方应该和荒郊野外差不多，最多也就是地面上有石灰划出来的大概轮廓，但是京城西面此时竟然已是热火朝天，竟然有几万民工已经先他们在那里干开了！
当然，他们并不是在修城墙，而是在工部官员的指挥下规划布局，搬运物资。
话说就用石灰划个轮廓再准备点物资需要几万人吗？答案是需要的，因为规划太详细了，物资更是多到恐怖，秦拱明和李明甫正是被那到处堆积如山或者说堆积如山脉的物资给惊到了。
竟然堆积的跟山脉一样，究竟是些什么物资呢？
首先自然是粮食，两个军团加三十万俘虏可是五十万人，一个月最少要消耗五十万石粮食，新城显然不是一个月能建好的，你总不能让人空着肚子干活吧，所以光是粮食工部就调集了一百万石，一石大概相当于现在的一百二十斤，一百万石就是一亿多斤，堆起来的体积岂止是一座山那么大！
然后是石材和木材，如果让定辽军和武威军押解俘虏过来再去山里开采石材和木材，那这新城区恐怕一年都建不好，所以工部向朱慈炅申请，让北洋水师开着战舰去山东、辽东甚至是朝鲜、东瀛收购石材和木材，然后运到东大营，再用火车拉过来，可以说附近两省甚至是两国能找到的现成石材和木材都被他们收购过来了，堆起来有多少，可以想象。
最后就是石灰和细沙等粘合材料了，这会儿水泥还没有做出来，只能先凑合着用老办法了，好在城墙本来就厚实，依靠自身的重力都比较坚固了，倒不需要太强的粘合材料，石灰和细沙等搅拌成的粘合材料就够用了。
可以说准备工作工部都做的差不多了，定辽军和武威军只要押着俘虏挖些粘土，烧制一些方砖就行了，粘土这东西别的国家可能稀罕，大明却到处都是，城西就有几处很好的粘土层，工部甚至连砖模和煤炭都给他们准备好放那几处了，他们只要挖出来使劲烧制就行了。
其实工部招的这几万民工并不是专门的搬运工，洒石灰线和搬运东西只是他们的副业而已，他们大多都是参加过京东和京辽铁路建设的熟练工，主业是修铁路。
这城西可是京东线和京辽线的交通枢纽，所有火车都要在这里调头，现在要建新城区了，不改造一下肯定是不行的。
工部对此已经做了详细的规划，环线的大致结构不变，只是火车掉头的那一环都集中在城北的钢铁厂和电缆厂外围，尽量不影响西城区中部居民的生活，其他环路则改造成联通王恭厂和四个新厂的内部环线，也就是说，这五个工厂生产好的东西都不需要搬出厂，直接在厂内就可以装上火车。
当然，这内部环线也要经过城区，不过没关系，选在每天凌晨转运就行了，那时候路上基本上没什么人，根本不会影响居民的正常生活。
工部的人正等着定辽军和武威军押解俘虏前来呢，这会儿他们既然来了，就可以交接了，直接将物资一转交，他们就可以带着民工去改造铁路环线了，反正城墙、道路和厂区的规划都已经用石灰划好了，他们只要照着石灰线修就行了。
定辽军不愧是辽东出来的军团，修起城墙来那叫一个熟练啊，都不用秦拱明指挥，手下的各级将领各自领了任务便指挥俘虏干开了，城墙修多高，地基挖多深，下面要铺多少石材，上面要堆多少土，外层又要用多少石材和砖头等等等等，他们心里都有数。
第二天定辽军和三十万俘虏便在西城区外围铺开了，总共四十万人，分工明确，三面城墙每面都是两万五千定辽军领着七万多俘虏直接开挖，剩下两万五千人也领着七万多俘虏直接开挖，不过他们不是挖地基，而是挖粘土烧砖。
李明甫率领的武威军也没闲着，不会修城墙没关系啊，搬运材料、站岗放哨、生火造饭这些都需要人，负责四十万人的后勤，十万人不多也不少，刚刚好。
在定辽军和武威军的通力配合下，在定辽军各级将领的积极指挥下，呃，这话好像不该这么说，应该是在军团司令秦拱明和李明甫的英明领导下，西城区三面城墙以令人癫狂的速度从地里面冒出来，为什么要用这个冒字呢，因为速度实在是太快了。
这里稍微估算一下就知道了，按史料记载，明京城是由内城和外城组成的，其中内城东西长6.65千米，南北宽5.35千米，外城东西长7.95千米，南北宽3.1千米，内城在北，外城在南，呈吕字形。现在要建一个和原来京城一样大的新城区，也就是说东西宽大概8千米，南北长大概8.5千米，西城区有一边是挨着旧城的，不需要建城墙，其他三面城墙加起来大概就是24.5千米，每边差不多就是8千米，十万人在8千米上排开，平均每米有差不多有12个人，而且材料都是现成的，还有十万人在给他们烧砖，十万人在给他们管后勤，他们只管砌，这速度能不快吗。
不到半个月，城墙主体基本完工，剩下的就是女墙和城门楼了，不过这些就