既然外交手段行不通，那么大唐就准备用军事手段了，海军那边已经是准备了好几个作战方案，一旦实际成熟估计军方就会施行了。
相对于苏伊士运河的麻烦，巴拿马运河就要简单的多，目前都已经是进入了初步施工阶段。
因为之前大唐就已经是和西班牙达成了交易，大唐可以在巴拿马修建一条运河，并拥有运河两岸各二十公里范围的主权。
因为这一条协议的存在，巴拿马运河区域正式属于大唐。
大唐得到这片地方后就是准备运河建设了，只不过如此庞大的运河建设也不是一天两天的事，前期的勘测就花费了大量的时间。
后续的施工也是非常的麻烦。
为了开凿巴拿马运河，大唐帝国特地成立了巴拿马运河公司，由国内多家大型企业入股，并有皇家银行提供贷款。
同时也是和美洲劳务公司进行了合作，具体的施工是由美洲劳务公司进行施工。
毕竟巴拿马所处的地方比较偏僻，而且修运河又是个高伤亡的工程，帝国可不会从国内组织几十万工人跑过去挖运河，只能是雇佣当地的劳动力。
本来大唐帝国也考虑过尼加拉瓜地区搞运河的，不过人家西班牙人没答应，因为这地方比巴拿马地区更靠北，这也意味着更加靠近西班牙人在美洲殖民地的核心区域墨西哥地区。
人家西班牙人也是怕大唐一边南下一边北上，最后把整个墨西哥给吞了。
同时还考虑到工程困难等问题，最后选择了巴拿马地区开凿运河。
不过现在即便是开工了，但实际上进度非常缓慢，要完工估计还得十几年甚至更久呢。
如今大唐巴拿马运河公司正忙着灭杀当地的蚊子呢。
那破地方的蚊虫太厉害，由此带来的黄热病等疾病相当严重的，经过初期仅仅半年就死伤了近万名劳工。
虽然说美洲劳务公司也很大方的表示，这点伤亡不算什么，只要工程继续下去，他们分分钟能够从更多的地方组织更多的劳动力过来。
而且不要工资哦！
当运河公司婉拒后，他们还数次上门劝说呢
说着别因为灭蚊子就放缓进度啊，人我有的是，咱继续搞人海战术呗，反正又不用你们出抚恤金什么的，甚至连工资都不要，你担心啥啊。
最后把运河公司搞的恼火了，这些土著劳工死伤了关我们屁事，但是我们公司的职工也在短短半年内病死了好几十个呢，其中相当多还是技术人员。
抚恤金什么都是小事，最重要的是国内舆论压力极大，名声都臭掉了，人家一听说要到巴拿马去工作立马摇头，脾气暴躁的甚至会破口大骂让他们的招募人员当场滚蛋！
搞的他们公司在本土都不好招工作人员了。
所以最近他们的重心都是放在灭蚊子上，为此还请教了皇家理工学院的多个科研小组。
皇家理工学院的部分教授们一直都在研究灭蚊虫的药物，其中有几种灭蚊虫的药物已经是被研发了出来，效果还算不错，就是生产成本高，价格也比较贵，目前只能小规模应用。
但是为了运河，他们也是顾不上这些了，花费大价钱采购了大量的药物跑到当地灭蚊子……
巴拿马运河的开凿，按照帝国的专家学者们估计，就算一切顺利也得十年以上，一个搞不好二十年都是有可能的。
所以未来相当长的一段时间里，往来大西洋和太平洋的船只依旧只能绕过麦哲伦海峡，不过为了方便两岸沟通，美洲事务衙门却已经是提前在这条地峡里搞了个土煤渣路，运营跨越地峡的长途公共马车，然后运河的两端也有港口船只往来。
如此也算是初步缓解了北美洲东西两岸的人员往来以及少量物资的往来。
运河的开凿都麻烦的很，而且动不动就是十几年的，因此不管是苏伊士运河还是巴拿马运河，短时间内都别指望了。
目前大唐的船只往来世界各地，还是得绕行非洲、南美洲麻烦的很。
这航程远了，环球航线的豪华客轮往返一次的时间用的也就更多，这本来不多的豪华客轮的船票自然也就更加紧缺了。
不过这些对于宫务厅来说不算什么，他们财大气粗直接把新大西洋号给包了。
这种事他们也不是第一次干了，以往有皇室成员出行的时候大多都是采用类似的方式。
比如说早几年几个皇子就藩北美洲的时候，人家宫务厅不仅仅包船，包的还是一整个船队呢，至于军舰护航，那是军方的事，和他们倒是没啥关系。
有时候在外地就藩的藩王们往返本土，大多也是采取直接包船的模式。
当然了，人家钱是不会少给，相反，还会给的更多一些，毕竟这会影响到航运公司的正常运营，适当的给一些补贴也是必要的。
反正皇室又不差钱，包个船而已，能花几个钱啊，皇室下属的皇室资产科里大把钱。
和各种耗资巨大的投资比起来，这些日常花费那都是不值一提。
新大西洋号很快就是抵达了休达，船只抵达休达后，新大西洋号就地在休达进行维护，不过随同前往的部分宫务厅以及外务部以及秘书处的官员作为迎亲使团却已经是先一步乘坐渡轮前往加的斯。
按照计划，迎亲使团将会从加的斯北上，前往马德里宣读册封诏书，然后接到伊丽莎白返回加的斯，然后再抵达休达，最后乘坐新大西洋号返回大唐。