车辆路况信息必然通过视频采集传输，车速越快，因为延迟带来的风险也就越高，同时我们还要祈祷4g网络不掉线。但即使这样，在车辆经过隧道、天桥时，信号很可能出现临时中断的情况。我查阅过资料，目前各个城市，基本做到了地下停车场的信号覆盖。但许多小隧道，都因为成本关系，没有安装信号中继设备。
还有，远程驾驶中，出了车祸，这个责任认定又是谁的？
文章最后，小洲编辑附言：我在这里，诚恳的向巨兽工业提出几点建议。疾雷汽车已经足够闪耀。远程驾驶功能，更是汽车领域里的科技丰碑。我对对这个功能无比期待，无比激动。
但目前我和我们同事一致认为，现有科技还达不到开启远程驾驶功能的条件。