“拆底盘。”同样不信邪的马丁大手一挥。
得到命令，立刻有工程师拿着精密启动工具走向前，几阵“突突～”声音过后，底盘的上方保护壳被拆了开来，露出里面平铺在内部的八块银白色金属物体。
这是电池？
马丁感觉脑袋里被人捅了根木棒，在搅来搅去一样，他们特斯拉的电池，有七千多颗小型电池串联而成。这些电池组成了十六组电池模块，上面用密封防火材料封装，每组电池之间用金属横梁隔开，每块电池都用超声波焊接技术，焊有过载熔断保护丝。还有复杂的电池管理单元，电池液体冷却线路，电池加热线路等等。
冬天电池首先加热，夏天电池降温，呵护到了极致。
光是他们的电池组，就有几十项技术专利，尤其是被誉为世界第一的电池管理技术。
现在疾雷电池就八块金属板？
“boss，电池上的银白色金属外壳似乎是保护层，没有任何可以拆开的螺丝。”
“那就用冷切割方式切开，我到要见一见，那个什么电浆电池到底是什么样子。”
“ok。”工程师们立刻更换切冷割设备，磨刀霍霍地，把密封在镍钛记忆合金保护外壳中的电浆电池，抬上工作台。