细雨中，巨大的空客a330带着刺耳尖啸，从天空俯冲而下，然后悍然落在地上，刹车疯狂制动，带起一路滚滚浓烟。
随后，第一组刹车轮爆胎，机头砸在地上，开始四处飞溅火花。
再然后，第二组刹车轮爆胎，大半机身又贴在地面，继续拖出更多的火花，疯狂甩出碎裂机身零件。
镜头里，支离破碎的飞机外壳拖了一路。
最后，这架庞然大物终于停在距离跑道尽头只有数十米的地方。
甚至由于监控从后方拍摄，让人产生错觉以为飞机已经大半冲出跑道。
浓烟从飞机下方不断冒起，消防车迅速聚拢，尚未靠近，水柱与灭火泡沫就已经疯狂pēn_shè而去。
救护车紧跟在消防车后，随时待命。
这场面，恍若灾难片现场。
都不用等国嘴解释，电视机前的数百万观众立马明白了，这真是一次可怕的事故。
等等，刚才国嘴先说了是迫降，什么奇迹，什么壮举，然后又说感谢英雄？
切，咱们都懂，官方喉舌的一贯套路了，丧事也能给说成是喜事，
真是不要脸至极啊。
明明是事故嘛，强行能说成迫降，又要塑典型吹英雄了吧？
今儿个咱老百姓变聪明了，咱不上当！
但接下来这时长达到十分钟的专题新闻，却让所有人清醒的明白到一件事情。
这次真的不是丧事报喜，而是实打实的英雄传奇。
新闻专题接下来将时间推移到发生劫机之前，先简单介绍了一下dl199333航班的机组成员以及航班信息，然后画面中便是从泛美航空提供来的驾驶室监控录像，惨烈的枪战，劫匪嚣张的叫嚣。
再然后，勇敢的机长奋力一搏，与歹徒功归于尽。
随后，新闻专题里简单介绍了另一起事故，因为机组成员被枪毙，随后飞机进入无人驾驶状态，最终坠海，机上人员无一生还。
此时，人们终于意识到问题的严重性。
接下来发生的事情就彻底颠覆了每一个人的人生观和世界观。
陈光出现在驾驶室里。
有认识陈光的观众，一看他出现就一口叫破了他的名字。
“咦？这不是全能哥吗？”
“他怎么跑这飞机上了？”
“这忒倒霉了吧？”
电视里国嘴的新闻播报依然在继续。
“陈光先用不可思议的方法在货仓里找到了恐怖分子藏在飞机里的炸弹，第一次为飞机解除危机。”
“但他们的运气很糟糕，此时飞机依然正在飞向恐怖分子的基地，而此时陈先生完全没有接触过飞机操控。由于飞机上没有第二个有任何经验的飞行员，他义无反顾的接过了这个重担。”
画面里，正是乘务长为陈光讲解一些设备的简短视频。
“随后飞机又更不幸的遭遇了晴空乱流，这是一种非常可怕的气候现象，右翼引擎受损，起火爆炸并且发生燃油泄漏，飞机的情况岌岌可危。”
啊喂，不用你说我们也知道这很危险啊！
本来就只有两个引擎的飞机炸了一个能不危险咩？
还在漏油！
艾玛，飞机飞在天上还在漏油，简直原地爆炸好吗？
但面对突如其来的变化，监控里的陈光表现得非常冷静，非常镇定。
单引擎飞行也并非想象中那么不可能，通过合理的动力分配，调整尾翼，依然是可以让飞机在高速飞行中保持稳定的。
大型的飞机，并没有想象中那么脆弱。
但更稳定的是陈光，面对这种危机，他临危不乱，依旧很努力的疯狂的汲取着哪怕一丝一毫的航空知识，哪怕他都累得困得疯狂的打哈欠了，但他却还是努力的坚持着。
对于一个完全没有接触过飞机驾驶的人来说，一上手就是空客a330这样的大型民航，还只有一个引擎可以运转，迫降时还必须全手动模式，这太强人所难了。
这还不是最倒霉的地方，当听到因为燃油不足，飞机必须穿过雷雨天气紧急迫降的时候，人们长大了嘴巴。
到这时候，哪儿还有几个人记得刚才正在看《挑战绝不可能》，对这dl199333号上的人来说，想活下来就是挑战不可能好吗？
但紧接着人们就看到了更不可思议的事情，说好不会开飞机的全能哥，突然就开动起来了。
只见他在机长位和副驾驶两个座位上左右横跳，他的操作动作快到不可思议。
看不懂飞机驾驶的，看着监控录像里他的动作只会觉得不明觉厉。
稍许明白一点的，才明白他此时的表现到底有多厉害。
多么可怕的学习能力啊！
一个人顶三个人使，看起来手忙脚乱，但其实他的每一个决策，简直完美无缺。
黑匣子中的数据已经部分导出来了，专家解读，在整个迫降的过程中，他一共处理了一百九十八条中央监控系统提供的异常信息。
但他从不失误，每一次都能做出最正确的反应。
但这还不是最可怕的，更可怕的是他的决策时间，从来没有超过两秒！
仿佛他根本就不需要思考，就能一针见血的找到问题关键，这连最专业的老牌飞行员都做不到。
除此之外，他全程一共对飞机各项参数进行了超过五百次微调，但他也从不失误，每一次微调都让生还的机会更大一分。
尤其是在通过雷暴天气时，他那一连串叫人眼花缭乱的复杂操作，简直堪称民航教科书。