伏罗希洛夫格勒市东北面和西北方向，共计拥有五座桥梁可供装甲部队跨过顿涅茨河，其中有两座公路桥和一座铁路桥可供重型坦克通过。
五座桥梁上，浩浩荡荡的车队喷吐着刺鼻的尾气，步兵们喘着粗气，排成一眼望不到头的行军队伍，跨过顿涅茨河，进入广阔的新战场。
东北方向，路况最好的公路桥上，德国空军“帝国元帅”装甲师师长舒马赫少将，和副官乘坐着一辆z251装甲车，车后跟着一辆同款指挥型装甲车，夹在车队中，隆隆驶过大桥。
装甲车跨过顿涅茨河，沿着公路穿过河北岸大约十几公里的河边沼泽地带，停在一个名为下维利霍瓦的村庄旁。
长长的车队从装甲车旁开过，发出刺耳的噪音，扬起漫天的尘土，舒马赫少将没有理会，只是背靠装甲车车厢壁坐着，专心致志地研究平摊在膝盖上的作战地图。
地图上绘出的是顿涅茨河和东面顿河之间的广阔地区，舒马赫少将很快在地图上找出自己所在的位置，他的手指沿着下维利霍瓦村一路向北，停到地图上一个名为比洛沃德西克的小镇。
“沿着这条路向北，大约五十公里是第一处目标。继续向北，大约四十公里处，是第二个目标，再向西，大约三十公里是第三个目标。这是最近的三个目标，希望我们能够抓到几个反应迟钝的家伙。”
舒马赫少将地图上标注的大大小小的红圈，是“帝国元帅”装甲师的作战目标，每个红圈意味着那里有一个苏军的野战机场。
陈道给舒马赫少将的任务是去占领那些机场，一个都不要放过。
就算是抓不到俄国人的飞机，也要吓跑他们，把他们往北面或者是东面，远离顿涅茨河战线的方向驱赶，让顿涅茨河沿岸的苏军得不到足够的空中支援。
苏军野战机场位于苏军防线的后方，防御力量薄弱，根本无力对抗从地面冲来的德军装甲部队。
至于迂回包抄苏军，勾引苏军西南方面军的预备队出来加以消灭这样的苦差事，完全交给ss第104重装甲旅和“大德意志”装甲掷弹兵师去干。
这样，“帝国元帅”装甲师就可以以最小的代价去影响战场，既能获得功勋，又能为后续的战斗保存实力。
况且，“帝国元帅”装甲师隶属于德国空军，德国空军去消灭苏联空军的机场，名正言顺，谁也说不出什么来。
摆在舒马赫少将面前的第一个目标，就是北面大约五十公里外的比洛沃德西克镇机场。
野战机场占地面积广阔，没有任何隐蔽能力，赤果果地暴露在德国空军侦察机的面前，更不要说是有意识地针对性侦查。
开战之前，“帝国元帅”装甲师的作战区域内的所有苏军机场，一个不落地被标注在作战地图上。
过河之后，侦察营冲在最前面，“帝国元帅”装甲团跟在后面，直扑比洛沃德西克镇。
几乎没有遇到什么像样的抵抗，临近早上七点钟，舒马赫少将就接到侦察营的报告，部队顺利占领比洛沃德西克镇，这时小镇西北面的苏军机场已经被遗弃，只找到两架似乎是出了故障，没法飞行的苏军战斗机。
大约一个小时后，舒马赫少将乘坐装甲车抵达小镇。
比洛沃德西克镇是一个有着五条道路汇集的交通枢纽，“帝国元帅”装甲师按照原定计划，在这里兵分两路。
侦察营和“帝国元帅”装甲团径直向北，“帝国元帅”第一装甲掷弹兵团先从小镇转向东北方向，再从东面的公路，与“帝国元帅”装甲团的部队以平行方向向北推进。
从比洛沃德西克镇向北，大约四十公里的距离，有一个名为马尔基夫卡的村庄，村庄北面有一个野战机场，是“帝国元帅”装甲师的二号目标。
舒马赫少将和师部进驻比洛沃德西克镇，一同进驻的还有工兵营。
工兵们仔细检查过苏军遗弃的机场，没有发现机场上有地雷的痕迹。
确认机场安全，跟随“帝国元帅”装甲师一同行动的德国空军地勤人员进驻机场，在工兵的配合下，修复机场上的机库，导航塔台等设施。
临近上午九点，舒马赫少将再次接到侦察营的报告，他们已经顺利攻占北面的马尔基夫卡村，找到的只有被苏军遗弃的空旷机场。
舒马赫少将挠挠脑门，找出作战地图，在马尔基夫卡村的红圈上打了个叉。
舒马赫少将率领师部再次启程，向马尔基夫卡村前进。
他离开比洛沃德西克镇后不到一个小时，四架me-109战斗机的护航下，八架ju-52“容克大妈”运输机出现在天空，平安降落到比洛沃德西克镇的德军机场。
来自第一伞兵师，数量为一个排的伞兵跳下飞机，开始在机场周围构筑防御工事。
第二波、第三波······运输机部队依次赶到，运来更多的伞兵和航空汽油等军用物资，为将来的德国空军战机转场提前做好准备。
舒马赫少将率领师部抵达马尔基夫卡村，照例是派出工兵检查机场的安全，空军地勤人员随后接管机场，为机场的重新启用做准备工作。
此时，侦察营第三次发来捷报，他们已经占领马尔基夫卡村西面大约三十公里处的新普斯科夫镇。
和之前一样，新普斯科夫镇的苏军机场已经被苏军遗弃。
舒马赫少将没有带领师部转移，只是派出工兵和空军地勤人员向西，进驻新普斯科夫镇