就算未来北极星公司的发展重心转移到内地，香港作为一个重要的货物中转港口，保留一个分公司和一个办公中心也是必须的配置。
1月10日这一天，吴志航接到了香港新华社打来的电话，通知他港商考察团明天出发前往深圳，要他提前做好准备，明天早上八点在罗湖口岸外集合。
港商考察团成行的时间比吴志航预期的要早很多，他还以为要拖到过年之后呢。接到通知之后，吴志航马上对后面几天的工作进行了安排，又通知了几名高管，明天早点来公司，一起去深圳考察。
第二天早上七点钟，吴志航和北极星的一众高管就在工业大厦这里集合完毕，然后乘坐吴志航的大奔，赶往罗湖口岸。此次跟随吴志航一起出行的有法务部长杜兰、财务部长于萍萍、以及司机兼保镖刘宏硕。本来生产部长杨威力和人事部长丁小雅也要一起同行的，但他们二人一个忙着组织生产，一个忙着培训新员工，短时间内都脱不开身。
当吴志航一行人赶到罗湖口岸外的时候，这里已经聚集了七八十辆豪华汽车。此次报名参加港商考察团的各个老板，都是身家破亿的富豪，他们开来的座驾最少也是价格百万以上的豪车。吴志航甚至在其中看到了几辆奢华的劳斯莱斯和宾利，相比之下，他的奔驰w126就只能算是平庸了。
吴志航下车，和新年酒会上新认识的几个老板打了声招呼，加入到他们的聊天之中。
“今天来的人还真不少，这才刚刚七点半，就来了五十多位老板了，到八点的时候，还不知再来多少。”
“来的人是不少，但真正有投资意向的没几个。看到那边那一群没有，二十多个大老板，全部是搞房地产的，这些人都是眼馋‘东湖丽苑’的红利，想要跟风去深圳建房，回香港销售。但我听说，内地对东湖丽苑的争议也比较大，类似的项目想要批复恐怕不容易。”
“听说香港四大地厂商中的三个，都要参加这次考察团，有他们参与，或许能说动内地政府，放开土地和商品房限制呢。”
“恐怕很难，就算最终放开了，那也得往后推几年。最近这两年，真正适合过去深圳投资的，还是咱们这些搞实业的。”
“听说去内地投资，必须和当地企业合资，而且在人事管理和工资发放上，还会受到诸多限制，这是不是真的？”
“你说的这些都是前两年的老黄历了，现在深圳这里已经可以由外商独资建立企业，用人和工资方面也没任何的限制，只要你按时足额缴税，就没任何人干预你的企业的正常运营。
唯一令人担忧的就是深圳的土地政策没有放开，投资建厂使用的土地，是以租赁的形式供给的，投资方只有使用权，没有所有权，这会存在一定的隐患。”
“……”
吴志航混在人群中听了一会儿，从这些老板的口中，听到了不少深圳方面的最新消息。当聊到建厂地址的选择的时候，诸位老板提到最多的就是招商蛇口。毕竟蛇口工业区建立最早，基础设施最完善，其中已经有不少港商投资修建的工厂，他们过去了，也能彼此有个关照。
听到这里，吴志航不由插话道：“诸位老大哥，我觉得你们选取建厂地址的时候，不能只考虑基础设施的情况，还要考虑一下环境、交通、周边相邻企业等问题。咱们都是做电子产品的，对空气洁净度有一定要求，如果你工厂的周围有一家生产水泥的工厂，那会是什么感受，大家可想而知了。
招商蛇口开发区现在存在的问题就是，各种企业混杂，毫无规划。如果在那里投资建厂，即使现在周边没有重污染企业，将来也很难说。”
吴志航所说的这种情况，在改革开放初期，还是比较常见的。当时的人们根本就不懂产业规划，产业集群，产业互补这些东西，都是不管何种类型的企业，全部一股脑的塞进一个园区之中。
一个黄姓老板皱眉沉思一会儿，然后向吴志航提问道：“那依吴老板看，咱们应该在哪里投资建厂才好？”
吴志航组织一下语言，说道：“在哪里建厂都没关系，关键是咱们这些电子生产企业要将工厂修建在一起。这样，咱们就能形成集群效应，优势互补，最大程度的降低成本，提高效率。
举个简单的例子，譬如说我的北极星电子厂生产游戏掌机，需要覆铜板、二极管、三极管、电阻、晶振等等电子元器件。这些东西各位老板的企业就能生产，如果咱们的工厂分布在不同的地方，我给各位下订单之后，你们需要组织货源，然后装车运输到我的工厂。这个运输过程最短也需要一天半天的，如果距离远一些，花个四五天也有可能。时间耽误了不说，还会产生不少的运输费用。
如果咱们的工厂开在一起，我的工厂缺少了某种电子元件，那就简单了，我一个电话打过去，顶多一两个小时，各种元器件就运到我的工厂了，马上就能重新开工。如此一来，时间节省了，效率提升了，还能省下了一大笔运费。”
“有些道理，之前在香港，土地面积狭小，运输问题还不严重。以后去大陆投资，国土面积广大，货物运输问题，还真不得不重视。电子产品相关上下游企业全部集中到一起投资建厂，就是一个很不错的解决方案。”
“大家还是说一下各自准备投资的工厂类型，和投资规模吧。如果咱们投资的工厂互