众大佬看到海马汽车公司的惨状，也是有些唏嘘，但更多的是恨铁不成钢。
他们相信这样的车企，在国内不算是个例。
他们二话不说，直接就把海马汽车丢给了姜大邺，让他尽快盘活这家公司。
至于国内的其他车企，等回去之后做个总结，该倒闭的就倒闭，该卖的就卖。
留着就是浪费粮食。
卖了还可以赚点钱。
也没有等凤凰一号试飞，姜大邺就把这些大佬们全部送回京都。
他还要在这琼海省呆上一段时间。
除了要等凤凰号试飞检测外，还要参加绿叶生物的开张仪式。
王丽樱倒是留下来了，理由就是给他做翻译。
反正她学的是文艺类，耽误一段时间，无所谓了啦！
姜大邺正好缺一个伴，旅途上也不会无聊，枯燥了，也就顺水推舟的答应了。
这里的环境倒是很好，很多都是天然景色，不像后世那样，新建了很多乱七八糟的玩意，完全就是画蛇添足。
两人带着七八个保镖，一路走走停停，看到有新奇的有趣的玩意儿就多待一会儿，购买一点当地的特产。
难得有这样的休闲时间，就没有急着回去了。
他很多事情都是在电话里嘱咐几句，就算完成了。
别看他现在年轻，真正做起事来也是蛮认真的。
由于新创的公司越来越多，繁杂琐事也会让他很头痛。
特别是这些新创企业的领导高层之间的矛盾。
为了管理和钳制这些新创企业的领导高层，姜大邺专门成立了一个董事会。
这样的话，不仅工作效率更高，下级子公司滥用职权的行为也能够得到有效克制。
董事会主席当然就是他自己。
陈松为执行董事，在董事会上面的权利仅次于姜大邺，主要审批年度财务预算和董事会的日常工作。
马特任监察董事，与下面的各公司总经理平级，主要监督，处理下级公司违规和违法的不正当行为。
古问天任财务监察董事，主要负责各下级公司的审查年度财务报告。
唐文基，李世林两人作为一般董事，主要的任务就是协助陈松管理日常事物。
走了几天，终于来到了琼海省的中部地区。
这里湖泊众多，平原面积广阔，非常适合蔬菜基地的建立。
经过几个月的加急建设后，这里已经初步规模了。
很多田地都已经种下了秧苗。
据周建国介绍，这些苗都是瓜类蔬菜或者西红柿之类的。
先让它们长大长熟，以后可以根据阳光，温度等等条件，随时控制开花结果。
按照现在琼海省的气候条件，一年四季都可以有足够的产出，完全不需要担心断代或者断季。
整个种植基地非常广阔，加上湖泊和山丘，差不多接近2000平方公里，能有一个县的规模大小。
为了能够让员工更好，更舒适的工作，周建国分别在南北方向，靠近边缘的地方建设了两个比较大的卫星城。
为了能够得到更多的有机肥料，还特意建造了几座大型养猪场。
反正，基地以后每天遗留剩下来的不合规的蔬菜瓜果不会少，员工大食堂或者饭店的剩饭剩菜也总会有一些，与其抛弃，还不如给猪吃。
为了创造更多电能进行生产，沼气发电肯定是不能落下的了。
有了沼气池，就不用担心土地肥料的缺失。
整一个封闭式生态环境就这么造成了。
整个基地的管理自动化程度非常高，有点类似于日本的大规模农业集成生产。
为了更安全的进行生产，整个基地分割了数百块地盘。
这些地方不仅仅由绿叶公司的工作人员，还有不同农业学校的师生。
他们不仅要负责植物栽培，蔬菜的病虫害管理，更要随时随地的检查原材料的安全，比方说水源，化肥，无机农药等等。
这些基地，基本都是采用了管道播洒设计，对人工浇水和施肥的要求降到了最低。
针对每一样蔬菜的生长环境，研究人员也设计了不同的养殖大棚。
有一些喜开花的蔬菜，大棚里就会放置了一定数量的蜜蜂。
有一些对土地要求特别严格的，就大量采用了椰子壳碎磨粉调制成的人工营养土。
反正海南或者东南亚都不缺这个玩意，直接从生产椰汁饮料的工厂里面拿过来就是。
这里的农业方面的科研人员众多，每所学校都有压箱底的本事，很少出现能够令他们头痛事情。
天时地利人和，还有什么能够阻挡绿叶生物公司崛起。
因为科学的种植，以及大量机械化，自动化精细作业。
所以人均产出非常恐怖，至少相当于华夏农民的二三十倍。
基地的东南西北，都各自建设有极大的存储区，能够保证化肥，和蔬菜的安全保存。
在基地东边，最平的一块地方，正在建设一座大型机场，专供朱雀号大型运输机起降。
姜大邺建设如此规模的种植基地，并不是仅仅供应给北极圈内的国家，也考虑到了国内和一些种植耕地比较小的国家。
比如说韩国，沙特，阿联酋等等这一些发达国家。
他要让这些国家养成一个习惯：想吃上新鲜安全的蔬菜，就只能找绿叶生物。
大规模空中运输蔬菜贩卖，不能说第一次，但像绿叶公司这样的低成本售卖，那绝对是史无前例的。
朱雀一号