从瑞保钢铁厂到抹谷的战俘营，中间的距离确实不远，只有120多公里，全力行军也就三五天的事情。
可问题在于加上这120公里，航空补给将会被拉长到超过450公里。
一个来回900多公里！
因为是冒险跨境远距离补给，导致印英军运输机的航程很受限，瑞保市已经是运输机能飞到的极限距离。
也就是说……
从瑞保到抹谷战俘营的这段路，英军航空队无法继续提供物资供应。狮龙兽部队这一去一回的240公里路程，将得不到任何的航空补给。
这就意味着超过10天的时间，狮龙兽部队都需要自给自足。
而目前狮龙兽部队在缅甸境内作战，已经持续了一个多月时间，不仅阵亡的士兵超过了300名，负责驮载物资的骡马也病死累死了不少。
这导致后勤运载保障能力，已远远远不如当初出发之时。
以现在的骡马驼载保障能力，加上单兵人力能够背负的弹药物资，最多也就能够拿得动10到12天的量。
这是极限！
后勤食物保障能够维持最多12天，前往战俘营来回行军只需要10天左右，这看上去似乎完全没有任何问题。
中间空出来的两天时间，完全足够打下抹谷战俘营
可实际上并不是那么一回事。
时间安排的这么紧凑，连一天的周转时间都没有，本身就是一个危险的信号。
这就像一条绷到极限的弓弦，外表看上去似乎没有任何问题，可实际上稍有一点外力介入，就会导致弓毁弦断。
狮龙兽部队以这种状态出发，万一中途出现了什么意外。
比如遭遇某个日军部队发生战斗，没有办法在既定时间内撤回来，或者攻打战俘营时间过久，没法在一天内结束战斗，又或者渡江时被日军堵住。
狮龙兽部队的供应，必定出现缺口。
战士们将会面临缺乏食物的困境，要是和遇到的敌人交战时间过长的话，甚至还会面临弹药匮乏的危险。
还有……
即便战俘营行动营救成功了，因此而产生的后续问题将会更多。
这几百名英国战俘的吃喝怎么办，身体状态能否撑到走回去，没有专业训练适不适应丛林中行军，多了这么多拖油瓶会不会被日军逮住尾巴等等。
这一系列看起来不重要的问题，到时候都会变成一个个致命难题。
不管是这其中的哪一个环节，只要有一个没有处理好，或者处理过程中出现了一点差错，后果都将不堪设想。
不是封云天危言耸听。
整个狮龙兽部队为此葬送，都不是不可能的事情。
最后，也是最重要的一点！
一旦狮龙兽部队前往营救战俘，带着这么多战斗力匮乏的拖油瓶，将没法再继续执行上等高棉行动。
也就是不能再破坏曼密铁路，必须提前护送这些俘虏回印度。
封云天看出了这其中的种种问题，发现为此付出的风险投资，和能够得到回报完全不在一个等级上。
也就是说不管能不能营救成功，狮龙兽部队都会陷入极大的困境。
典型的吃力不讨好的一件事！
为了保住已经打出名气的狮龙兽，更是为了保住他这个三人顾问团的小命，封云天不得不给正在兴头上的温盖特，泼上一盆让他清醒的冷水。
“将军，对您的同胞国人被日军俘虏，我个人深表同情和遗憾，对于您的爱国气节我也很敬佩。
不过万事需要理性而为，鉴于营救战俘的风险性实在太高，我不建议你前往战俘营进行营救。
原因主要这几个方面……”
封云天用很凝重的语气和神态，将可能存在的种种风险，细致深入的向温盖特进行了讲述。
包括航空补给超出航程、回来时渡江会很危险、俘虏在丛林中行军的问题、上等高棉行动被迫提前终止等等。
最后总结利大于弊，不建议进行这一次营救计划。
温盖特对于封云天的分析很赞赏，也认可封云天提出来的这些问题，但他依旧没有放弃营救计划。
并针对封一天提出来的问题，逐一做了他认为合理的解释。
航空补给无法抵达也没问题，以狮龙兽部队如今的彪悍战斗力，10天内搞定回来轻而易举。
伊洛瓦底江虽然有上百米宽，但拦不住能武装泅渡的狮龙兽。
至于英军俘虏的补给问题，洗劫战俘营的后勤食物补给，满足俘虏们回来的消耗肯定没问题。
最后关于上等高棉行动被迫终止，温盖特更是没放在心上。
他觉得以目前完成的破坏程度，让日军先失去了一个大型基建仓库，又失去了一个战略性的钢铁厂。
日军的后勤运输已经严重损伤，基本达到了上等高棉行动的目的。
有了前面这么大的优势，后续破坏铁路轨道的持续袭扰，已经是可有可无，完全比不上营救数百英国俘虏。
……
温盖特的这种种解释，乍一听上去分析的头头是道，哪件事处理的很到位。
实际上却只有一个核心！
那就是对狮龙兽部队战斗力的信心，已经达到了一个不容任何质疑，不把任何日军放在眼里的地步。
这种超然的自信心说的好听点，是对狮龙兽部队的绝对信任。
说的难听一点，那就是盲目自信。
轻轻松松度过伊洛瓦底江，随随便便5天走完120公里，拿下战俘营更是分分钟的事情，一