通过后台计算，超人发现，不管怎么努力，在高峰期只有40的用户能够叫到车。
既然不能提供更多的供应，就要提供更多的服务，满足不同用户的需求。
从手机叫出租车开始，到手机叫专车、叫快车、叫巴士、叫顺风车乃至到手机叫飞机。
从地上到天上、从叫车到卖车，提供这么多有层次、有档次的服务。
这算是一整套战略。
张泰杰闻言，心下一喜，终于可以大干一场。
之前一直憋着，是考虑到不宜树敌过多。
现在内患既清，就可以大张旗鼓开始了。
让人知道，超人不只是会被动挨打，还会四面出击。
“那就先拿专车开刀，让优步公司看一下我们的实力。”
关煌点头。
超人开拓市场，是从出租车行业切入。
而美国uber则是从专车开始。
这里面既有创始人观念不同，也有国情的原因。
发力专车，既展露獠牙又拓展业务，一举多得。