老话说的好，瘦死的骆驼比马大。
这场战争持续的时间不算长，可对蓝星的影响却大得惊人，几个大洲彻底沦陷，数以百计的国家落入敌手。
实话实说，米国佬在这场战争中的表现还算不错，符合超级大国的人设，可是和北都取得的成绩比起来，委实有些美中不足，也就是勉强合格的样子。
但绝大多数米国人，米军才是这场战争的中流砥柱，东方那个古国怎么可能比米国更强？
别以为超级大国的民众，眼光就个顶个的长远，只能看到眼前这一亩三分地的不在少数，他们趴在米国往日的辉煌之上不可自拔，拒绝任何不利于米国的言论，更看不到其他国家的进步。
这绝不是编排米国人，或者说，整个西方世界都对北都有种偏见，认为北都还停留在女人裹脚，男人留辫子的时代。
承认北都超越米国？开什么玩笑，昨晚又喝多了是吧？
北都在这场战争中的作用比米国还大？哈哈哈，你丫喝的肯定是假酒，还是工业酒精兑的！
不止普通人抱着这种观点不放，米国的精英阶层，也有大把人戴着有色眼镜看北都。
不得不说，这实在是很奇葩，如此短视，怎么还能混入米国高层？
可现实往往比故事还要玄奇，但凡还有点理智，又怎么会支持向大海排放核废水？
连倭国人都反对，米国佬偏偏跳出来支持，这特么是人能干出来的事？
说到底，还是屁股决定脑袋，与北都合作，对主政米国的利益集团来说弊大于利，那些满肚子坏水的米国佬，自然是想方设法抹黑北都。
而持另一种观点的米国佬，则属于其他的利益集团。
当然了，米国同样不缺明白人，许多人有心以个人身份加入联盟，为对抗史前文明出一份力。
可如今全球交通断绝，只有外事人员才能乘坐专机往来于各国，压根儿就没有前往北都的渠道。
那些有志于加入联盟的米国人根本找不到离境的门路，而且但凡有意离境，都会遭到米国正府的重点监控，成行者寥寥无几，抵达北都的更是凤毛麟角。
双方没少为这事儿吵嘴扯皮。
北都手里不缺人才，搞出这么多事来，为的不是米国的人才，纯粹就是为了给米国佬添堵。
一片纷扰之中，鲲鹏号抵达月球，绕至背面之后，还没降落，就看到舰坑东侧多出个面积不大，却很吸引眼球的露天船坞。
这玩意本身就是个大坑，没多少技术含量，费点时间就能挖出来。
麻烦的地方在于配套设备，为了尽快投入使用，北都从全国各地抽调了四百多台纳米细胞控制器，以及六百多人的操控团队，占现有控制器的九分之一，人员的六分之一。
没办法，控制器可以规模制造、纳米细胞可以大规模增殖，但控制人员必须寄生控制核心。
虽然干这个活不需要高深的知识，甚至不需要任何基础，但没有足够的控制核心，不管谁来了都是干瞪眼没办法。
因此，纳米细胞的控制人员始终是北都极度稀缺的高端人才，能把这么多人送上月球，已经是北都反复挤压资源的极限。
从船坞继续向东，不过两公里出头的地方，还有个比船坞还大的原料坑，那里就是埋亚特战舰的地方。
原料坑直径也就七八百米，但船坞的宽度只有一百多米，而这个坑基本是个圆形，看起来比船坞大得多。
原料坑一侧，二十几台风车式挖掘机正在工作。
这是月研组专门为月球工程设计的重型挖掘机，它的主体是个粗壮高大的立柱，顶端装有八个对称结构的机械臂，机械臂的末端则是卡车大小的重型挖斗。
工作状态的风车式挖掘机，就像游乐场里的大转盘，八条机械臂围绕立柱，像风车一样转个不停，八个挖斗你升起来我降下，轮番铲在作业面上，抬高之后转到立柱的另一边，挖斗一翻倾倒于坑外。
巨大的挖斗上下翻飞循环往复，大坑以肉眼可见的速度步步深入。
原料坑另一侧，埋藏二百多万年的亚特战舰早已重见天日，数十个纳米操作员每人负责一片区域，正用纳米细胞分割舰表装甲，每割下一块，等在附近的吊装设备就会立刻凑上去，把拆下来的金属块取走。
几台重型卡车排成一行，装满一辆开走一辆，它们在原料坑和船坞之间奔驰往来，将亚特战舰上拆下来的原料送进船坞。
船坞底部，拿到金属块的纳米操作员，马上分解原料，接着严格按设计图纸重新组合，在大批纳米细胞的辛勤努力之下，船坞底部很快就铺上一层金属地板，然后是隆起的支撑结构，最后是各种必需的辅助设备。
由于北都不惜工本的投入，纳米平台的操作人员二十四小时三班倒，人休息设备不休息，仅仅几天时间，偌大的船坞正式完工。
验收合格之后，徐飞亲自主持第一艘太空战舰的开工仪式，一位操作员当着所有人的面，拼出新舰的第一块装甲。
新舰将以这块装甲为基础，不断向四周扩展延伸，最终成为完整的战舰。
本质上，新舰的制造过程，可以视为一场规模空前的3d打印。
为造太空战舰，北都投入大量人力物力，建造进度十分喜人，几乎是一天一个样。
但只过了一天，基地就接到北都的命令，抽调特遣三队加入造舰工程。
东方白都不知道说什么好