百讯？
只要是华夏的网民，就没有说不知道百讯这家互联网巨头的，作为国内最早的互联网企业，百讯涉及到的业务范围实在是太广了，靠着搜索引擎起家的百讯，在国内几乎达到了垄断的地位，百讯搜索几乎是每个人上网必备的网站之一。
但是百讯的强大并不仅仅在于搜索引擎这一方面，靠着前期积累下来的资本以及强大的技术，百讯早在十年前就进军即时通讯这一领域，由该公司推出的即时通讯软件微q，已经成为国内居家办公必不可少的一款应用，在国内的即时通讯市场，百讯至少占据百分之九十的市场份额！
除此之外，百讯还在最近几年大力布局文体产业，音乐、电影、动漫，乃至于体育直播，每一项业务都与人们的入娱乐生活息息相关。
百讯在国内互联网行业中的地位，就相当于飞驰在国内汽车行业的地位，两者都是业内的标杆，但是如果放眼国际的话，百讯的地位可能就比不上飞驰了，毕竟飞驰的汽车可以销往世界各地，但是百讯的服务在西方并不常见。
“周总说的，是这家百讯吗？”马华福指着手机上的微q软件问道。
“难不成国内还有第二家百讯吗？”周飞笑着反问道。
“还真的是这家公司呀！”马华福脸上大为惊讶，“汽车业的巨头跟互联网的巨头强强联手，这何止是如虎添翼，那简直就是装上了航空发动机，这是要飞往外太空的节奏呀！”
“不过，百讯有跟我们合作的意愿吗？”马华福随即有些担忧的问道。
从互联网横跨到汽车，领域隔得实在是有点远，再加上人工智能又是互联网行业的核心技术，这两点都是阻碍两者合作的因素。
“我昨晚已经跟百讯的许总通过电话了，他表示对造车很感兴趣。”周飞回答道，但是语气听起来却并不轻松。
周飞之所以首选跟百讯进行合作，主要是看中了百讯的两点，一点是百讯在前年就成立了国内首家企业级的ai研究院，人工智能的技术水平就算是放在国际上，也处于前列。
另一方面则是因为百讯旗下有一款叫做“百讯地图”的应用服务。想要实现无人驾驶，车辆就必须对每一种路况下的各种场景进行标识，这个时候地图软件就显示出强大的用处了。
百讯地图作为国内三大地图软件之一，应用之广泛，标的之精准，是周飞十分看重的一点。
综合这两方面因素，百讯才成为周飞首选的合作伙伴。
“既然百讯的许总有造车的意愿，那为什么周总看起来并不是很开心呢？”马华福看出了周飞脸上的忧虑，不解的问道。
郎有情、妾有意的，这不是天作之合嘛，难不成还有人要横刀夺爱？
“你先看看这几篇报道吧。”周飞没有直接回答，而是将手机递到了马华福的跟前。
马华福接过手机，便好奇的看了起来，“百讯欲自主造车……随着特斯拉在国内的热卖，让很多人看到了电动车市场的广阔前景，很多资本更是跃跃欲试，就在近日，国内的互联网巨头百讯就被曝出有自主造车的意愿，或将成为第一个进军电动车市场的资本……”
“这不是挺好的嘛，百讯愿意造车，对我们飞驰来说，是利好的消息呀。”马华福十分疑惑地说道。
“再看下一篇报道。”周飞还是没说为什么。
“……近日，百讯董事会主席许英腾先生在接受本报独家采访时表示，百讯对于无人驾驶一直有着浓厚的兴趣，公司也在积极运作这方面的事情，许总表示，跨界造车是一个非常大的挑战，但是百讯在ai方面的技术积累，也是百讯的一大优势……许总同时还透露，百讯正在积极筹备造车的相关工作，很快就会向工信部申请汽车生产牌照……”
“这个百讯他是想全自主造车？”看到这里，马华福就明白为什么周飞的脸色并不轻松了。
如果这一篇报道的内容全都是真的，那么接下来周飞与百讯之间的谈判，将会非常的艰难，甚至可以说，谈判成功的可能性将会很小。
假如真的像新闻里说的，百讯想要自主造车，那么未来的话，特斯拉将会是百讯在造车领域最大的竞争对手之一，百讯又怎么会跟飞驰公司合作呢？
“这一次我主动提出要跟百讯合作，在谈判中已经是落了下风，如果百讯造车的决心再坚定一点，双方合作的可能性就非常小了，就算百讯真的原因跟我们合作，提出的条件怕也是非常苛刻。”周飞回答道。
“就算百讯想要自主造车，那也总得有技术才行吧。他们在人工智能方面确实非常领先，但是如果没有汽车设计方面的技术支持，他们拿什么造车呀，这又不是开发游戏，光靠代码就能够实现的，电动车就算跟传统车有天大的区别，但在整体框架上却是一样的，我们需要百讯的ai技术，那百讯也需要我们的汽车技术呀！”
马华福似乎是一下子抓住了重点，有些兴奋地说道，但是他却忽略了一点，既然他能想到这一点，难道周飞就没有想到吗？？
“你以为我没想过这一点啊，再看看这个新闻吧。”周飞拨弄了一下手机，然后又递到了马华福的跟前。
“……百讯要自主造车的新闻最近几天传的沸沸扬扬，记者采访了几名百讯的内部员工，据称，百讯目前已经与申汽取得联系，双方将会在技术合作方面展开深入交流…