秦振华，是一个很特殊的人，绝对不能用一般人的想法来揣度他，这是米娅心中清清楚楚的。
他搞了那么多东西，明显就是要组装重卡的，而且，也是在他们的重卡分厂里面搞的，但是，很奇怪的，却没有搞重卡的驾驶室！
很多人认为壳子不重要，重要的是三大件，实际上，并不是这样的。
一款优秀的重卡，必然会有一个外观漂亮大气的驾驶室，这就像是一个人的外貌一样，可以给人一个第一印象，让人一眼就能相中，一句话，卖相好啊。
同时，也有其他的作用，驾驶室是司机生活和工作的地方，舒适程度直接决定了司机的工作心情，先进的重卡，已经开始采用气囊减震驾驶室和气囊座椅，相当的舒服，让司机开车成为一种享受，而不是煎熬。
别的不说，就拿后世来说，一款进口重卡的一个座椅，价格就能买一辆小qq了。
最后，就是可靠性，驾驶室虽然看起来简单，也是有各种零部件组成的，简单来说，一个手摇的玻璃窗，如果质量不合格，三天两头升不上去，也会给司机带来很大的不方便，更不用说随着技术的发展，驾驶室的零件越来越多，一个小毛病，就够折磨人的了。
奔驰重卡的驾驶室，也是相当先进的，八十年代最高的水准了。
看起来很简单，实际上学问很大，仅仅驾驶室的油漆喷涂，就有很多工序，一机厂现在还没有这些配套的设备，对应的驾驶室，就做不出来。
虽然以前见过一款手工打造的驾驶室，但是，那东西就是看看而已，不能当做量产货来对待的，后来呢，那款驾驶室，似乎也不了了之了。
现在，一机厂有什么大动作？
舒尔茨思考了半天，说道：“米娅，要不，你带我，我们去一机厂走一趟？”
米娅和秦振华的关系很不错，在万吨液压机的研制中，也是有功劳的，所以，虽然是军工单位，配套的汽车分厂作为军转民项目，却并不限制米娅的进出，如果要带上舒尔茨的话…
“好，我也很久没过去了，不过，一机厂最近很忙，或许他们是会实行一些管制的，所以，我们也不一定就能确定地见到。”米娅向着舒尔茨说道。
两人来到一机厂的时候，已经是四月份了，首都已经是春回大地，万物复苏，而草原市，依旧还带着冬日的寒流。
草原上的冬天是漫长的，清晨的天气，显得无比的寒冷，嘴里呼着白气，两人来到了一机厂的汽车分厂，向门房那边出示身份，请求进入。
“对不起，我们汽车分厂目前正在承接一个军工生产任务，所以，暂时禁止外人进入。”门房将两人拦住了，表示歉意：“米娅女士，抱歉了。”
军工生产任务？
难道是军用卡车？不对啊，军用卡车，也是需要量产的，也是要驾驶室的啊，再说了，这里不是军转民的项目吗？
就在两人转身要离开的时候，工厂里面，传来了熟悉的哒哒哒的声音。
柴油机，高压油泵，泵油的时候，就是这种声音，越清脆，说明油泵的质量越高。
舒尔茨和米娅两人，都扭过了头去，看着那边道路上开动过来的一辆车。
顿时，一切都恍然大悟了。
军用装甲车！轮式装甲车！
粗大的越野轮胎的花纹，有棱有角的外形，一看就是世界流行的外观，然后，仔细望过去，就可以发现什么了。
那越野轮胎的里面，车轮的部位，中央的轴头，看起来是相当的清晰的，虽然表面没有铸造标志，他也能看出来，那是奔驰的车桥的轴头，最重要的是，在轴头上，还有一个横着的细管，那布置，一看就能知道，是奔驰公司独家专利的轮胎中央放气系统！
对于越野重卡来说，一个利器是差速锁，另一个利器，就是轮胎中央放气系统！
坦克在行进的时候，根据露面的不同，要调整履带的松紧，在公路上，要紧一些，否则容易在转弯的时候脱落，而到了野外，要松一些，否则，一旦压到了什么尖锐的东西，可能会把履带给拉断。
所以，坦克兵是个体力活儿，一次出击，可能上上下下好多次，调整履带的松紧。
而轮式车辆，在公路上行驶，气压高一些省油，在野外的时候，气压低一些，不会颠簸的难受，到了沙漠里，更是需要调整轮胎气压了。
如果靠人力去调整，那就很麻烦了，所以，在二战时期，轮胎中央放气系统就开始出现了，当时主要是为了沙漠里面的车辆准备的。
再后来，苏联和美国在军车中，开始大量普及这套系统。说起来很神秘，其实不是特别难，就是在轴头的地方，引出来一个气管，和轮胎相连接，这样，随时监测轮胎气压，随时调整轮胎气压。
哪怕是轮胎扎了个钉子开始跑气，也可以不断地给里面打气，也能维持住低速下的继续行驶。
反正重卡用的都是气压刹车，重卡自己就带着打气泵呢。
不过，这套系统，也是复杂的，轮胎是转动的，轴头跟着转动，轴头里面的那个气管是不动的，其中的密封，就相当考验技术了。
各国都采用了自己的办法，而奔驰公司，是从七十年代开始研究这项技术的，到了八十年代初期，才大量应用在奔驰的越野重卡上。
谁能想到，现在居然在对方的车辆上出现了！
对方已经把奔驰车桥的技术，全