260马力的动力，就叫做强悍了？
听到了对方的话，王二柱那颗不安的心又骚动起来了，真想要给对方科普一下，两百多马力，算什么水平？就是个普通重卡的水平啊！
等等！
他又想到了什么，问道：“这种轮式步兵战车的自重是多少？”
“它的自重，有13.6吨，最大可以保持在14吨。”列昂尼德回答道。
“也就是说，它的装甲，只能抵挡炮弹碎片的攻击了？一个大口径机枪的子弹，就可以轻松地击穿它了？”王二柱问道。
步兵战车，防护的指标是什么？
防备一些炮弹的碎片袭击？还是防备小口径步枪的直接射击？或者是防备大口径机枪的射击？
听到了问话，列昂尼德点点头：“是的，它具备防备小口径武器直射和抵挡炮弹碎片的能力，至于大口径机枪的话，我们认为如果防护力的要求太高的话，会降低它的机动性，如果需要防护，那可以用坦克了。”
各有所需，只要防备个小口径的武器直射就够了，不用强求太多，列昂尼德觉得王二柱这样说，实在是有些奇怪，其实，能防个弹片就够了，实际上，甚至连防弹片都不用多。
看看苏联军队的真实情况，装备这些步兵战车的部队，更喜欢坐在车顶上前进，全身暴露在外面，视野开阔，而且距离地面较高，对地雷的防护力一流。
他们需要的就是这种武器，如果给步兵战车搞一个厚厚的乌龟壳，甚至是将步兵战车做成几十吨的大家伙，那还要坦克干什么？
全世界?估计只有以色列人这么做?他们甚至还把59坦克给改造成重型步兵战车了，完全就是没必要啊。
披挂再厚?有什么用？一枚飞来的rpg就能打爆它了。
听到这话?秦振华也是觉得好笑，看来?以后该弄个轮式步兵战车排行榜，弄个专题讨论了?想到这里?他看了一眼聂倩倩，而聂倩倩似乎是能理解秦振华的想法了，在那里点点头。
其实，这几年来?西方的潮流里?轮式步兵战车重型化的趋势，已经很明显了，虽然仅仅是一款步兵战车，但是既然要装载全车的人作战，那就必须要考虑到对成员的保护能力?所以，先进的复合装甲等等的装备?都是可以装配到步兵战车上来的。按照西方的规划来看，轮式步兵战车的自重?将会向着三十吨的重量飙升了。
就拿一机厂现在计划开发中的轮式步兵战车来说，自重也将达到16吨?正面防弹能力可以达到防备12.7毫米机枪子弹射击的能力?同时?还保留增加附加装甲的可能性。
为了驱动这种轮式步兵战车，计划采用道依茨风冷柴油机中的五百马力的那款的，充足的动力储备，足够让这种轮式步兵战车性能得到很大的提升。
来这里，他们只是想要看看同行是怎么做的。原本以为苏联的装备是很有代表性的，但是现在才算是明白了，苏联的很多装备，连己方都已经开始超越了。
这当然也不是说苏联的东西就不行了，而是双方的思维，已经开始有了很大的差异了，苏联人到现在为止，讲究的依旧是大规模生产，准备打世界大战的这个套路，他们不追求精益求精，只追求用最小的成本实现最大的量产化。
如果世界大战真的能打起来，那苏联的这一套是行之有效的，西方绝对比不了，西方精益求精的产品，需要花费很长的工时来生产，到了战争时期，根本就供不上前线的消耗。
但是，如果世界大战打不起来，平时操作使用，那苏联的劣势就很明显了，几百个小时就得大修的坦克发动机，会严重影响部队的操作，带来更多的维修成本，等等。
“这个炮塔的座舱，布置的很不错啊。”
随着生产线，继续向前走，可以看到炮塔开始被放上去了。
这种步兵战车，使用了14.5毫米重机枪作为车载的武器，顶部设计了一个炮塔，和他们的坦克一样，是不会有炮塔吊篮的，只有一个吊椅，这个吊椅，就如同健身器材里面的一样，看起来无比的简陋，屁股下面一块铁板，后面的靠背一块铁板，这样就可以了。
炮塔上面有舵轮，炮手需要手摇来转动方向和高低角度，电动炮塔是没有的，因为会加重武器的复杂性，毕竟，这种步兵战车是需要大量生产的。
炮塔绝对够简陋了，而秦振华也总是能够找到夸奖对方的语言：“这个炮手坐在吊椅上，如果下面压到地雷上之后，炮手生存的几率是相当大的。”
对步兵战车来说，地雷的威胁是相当大的，各种步兵战车都需要考虑到防雷的需求，地雷是从脚下炸起来的，所以，直接钻在车里面的人，很可能会中招，而吊着的人，就能缓冲了。
“舱门做的也不错，有两个。”看着秦振华不停地夸对方，王二柱也在那里开始夸起来了。
西方主流的步兵战车，是从后面下车的，因为在开到战场上的时候，肯定是车头对着危险的方向的，尾部开门，车体就能当做掩体了。
苏联人用的是侧面开门的方式，夹杂在两个车轮中间，所以，舱门很小，而且，又做成了奇葩的两半方式，上面的一半向侧面开启，下面的半边向着下面开启，开启之后，还别出心裁地形成了一个台阶。
由于是从侧面开门的，所以，这种步兵战车的两侧都有车门，这样，万一一边遭遇袭击，可以从另一边下去，也算是弥补了舱门不够