西方军队一直搞不大清西拉王国中华夏人部队的分别，但对于西拉王国西方人种的主力部队还是非常了解的。
第一到五师是西拉王国的传统主力师自不必多说，这第九装甲师之前成名于肯登堡会战，作风也算顽强，是西拉王**中有名的新贵。
这样的部队在西拉王国各种资源优先倾斜的加持下不强就见鬼了，在旁培少将看来可能要比斯潘达的南下军团的部队还要强悍，所以应对起来不得不加一万个小心。
旁培少将的看法正确吗？放在以后可能还不好评价，可现在的第九装甲师其实能力并不比东方三师这种轻装甲师强，因为他们还很是缺少实战历练。
第九装甲师在肯登堡会战之后大多数时间都驻扎在首都格兰登堡附近，虽然是西拉王**中最早进行换装的部队，可已经有三年多的时间没有参加过任何作战行动。
他们虽然演习训练刻苦，但演习和实战还是有区别的。所以在投入战争之后，第九装甲师显现出了一系列的问题。
比如之前巷战的时候没有果断的用装甲车辆消除进攻路线上的威胁建筑，亦或是进攻自来水厂的行动中步坦协同不娴熟而使得进攻磕磕绊绊。
不过这些问题将随着第九装甲师参加的战斗越来越多而逐步得到改善，这也是我现在就将其投入到战场的一个主要原因。
其他的装甲师肯定也存在类似的问题，他们将和及其他部队一道在之后的战斗中来到战场上进行轮战，为最后的决战练兵。
一个小时的时间过得还是很快的，旁培少将在火车装载好部队之后也登上了火车，随即火车便慢慢的驶离站台。
此时旁培少将还向留守部队的方向看了一眼，他是真的不想让任何部队在此刻留下来，因为他们很可能等不到来接他们的火车了。
榴弹炮的阻拦炮击虽然制止了西拉王国第九装甲师的尾随进攻，也使得其无法从正面的最短距离发起攻击，但一直的炮击却毫无悬念的暴露出己部队要跑的企图。
因为炮弹的价值是很昂贵的，在没有明确目标的情况下怎么可能如此不间断的，肆无忌惮的射击？
抛开炮弹价值不谈，一支部队随军携带的炮弹数量也是有限的，一般一个师也就携带三个基数的炮弹，正常炮击持续时间不超过两个小时就会完全打光。
所以真正的面对面阵地攻坚作战，别管投入了多少火炮用于炮击，其炮弹早就备了好多，多到可能打上几天也打不光。
现在在没有明确目标的情况下就这么开炮，对面的西拉王国第九装甲师很容易察觉出不对劲，很有可能会派出部队绕过防御阵地到西侧切断部队与哈兰方向的联系。
第四十三、四十四师执行此次支援任务出发时所携带的炮弹量不少，一共可以维持三个小时左右的持续炮击，可打光炮弹之后大炮就会成了摆设，无法为阻击部队提供炮火支援。
所以旁培少将在火车开动之后向站台上的士兵下达了一道命令，那就是停止炮击节省炮弹，好让阻击部队可以坚持更长的时间。
按照原定的撤退计划，自己的火车一开动，留下阻击的部队中的一个团左右的兵力会被再次抽调出来向火车站集合，然后沿火车道向西撤退，而先期将部队送到哈兰的火车还会再次返回，来接应这批撤退的部队。
最好的情况就是西拉王国第九装甲师并没有立即发动进攻，这样所有的部队便都有机会撤回哈兰。
只是培旁少将还不知道，不光是现在留下来断后的部队已经没有机会直接撤回哈兰，就是他现在乘坐的这辆火车也永远无法驶回哈兰镇了。
因为现在他所在位置以西五公里的地方，西拉王国第九装甲师第二装甲团的先头部队已经赶到了那里，并破坏了铁路，同时建立起一道简易的防线，正在等着旁培少将的火车撞过来。
旁培少将所搭乘的火车开到被破坏的铁路的位置的时候刚好达到四十公里的最高速度，而第二装甲团先头部队对铁路的破坏又做得非常不明显，因此只顾加速的火车司机也没有发现铁轨的异常，直接就操纵火车以最高速度冲出了铁轨。
不过好在这个时代的火车速度并不快，这种想对温和的脱轨方式也远不如之前杰里中校制造的爆炸惨烈。火车冲出铁轨后也只是因为冲出铁路路基后泥土比较松软而番了几节车皮，受伤的人数并不多。
旁培少将在车尾，所以只是闪了个跟头，人却没有受伤。人是没有受伤，可旁培少将的心却冰凉，因为他已经意识到事情糟糕了！
被副官和卫兵搀扶起来之后，旁培少将赶忙下了火车去察看脱轨原因，这时其他车箱里的官兵已经有不少人跳下了火车去解救前面被困在侧翻车箱中的人员。
而此时，距离火车脱轨位置二百米外的秋季田野里，第九装甲师第二装甲团的先锋部队的几十双眼睛正紧顶着脱轨火车的方向，狙击手更是已经将狙击步枪瞄准镜的十字线压在了旁培少将的头上。
旁培少将一下车就被狙击手发现了是因为崔凡克联邦军的将官军服的颜色要比普通官兵的鲜亮很多，进入深秋之后旁培少将更是披了件披风，在人群之中极为拉风显眼。
只是因为旁培少将下了火车之后就一直在崔凡克联邦军官兵之间穿行，人未静止不说，移动速度也因为与其他人员错身等情况而不断变化。身形更是被众多的