小小书屋>军事历史>隋风烈>第一百八十四回 中秋夜话题敏感 携群臣视察铁建
郡现在都在兴建各种基础设施,级别不同的道路、沿线道路驿站、沿线桥梁、粮仓、码头以及沿线城市的扩建等都在各地紧锣密鼓的上演着。不管是旧田还是新田,山地还是平地,大隋朝朴实勤劳的百姓们都在收获或是播种着粮食。没有官府的欺压,没有地主的剥削,耕种劳碌的百姓们脸上都是一副幸福的模样。

全国没有战乱,没有杀戮甚至没有了山匪恶霸,有的尽是城里商户的诚信买卖,有的尽是农村农民的辛勤劳作,有的尽是校舍学堂内郎朗的读书声。有的尽是地方官员奔波田垄地头为民办事的身影和和谐的笑声。当然,还有入夜后家家户户传出的“嗨咻~嗨咻~”的xx声。

总之,战乱的平息、吏治的清廉、百姓的安康,让隋朝大业三年末的一切都在和谐中发展着。

经过了一个月对各部府衙事务的梳理,大隋六部一处制度变得更加完善有效起来,杨二经手的日常事务也随之逐渐变得少了许多。

这天,杨二带着众护卫就近来到了京城以西的河西走廊铁路建设工程现场。

人多力量大!呈现在杨二等人眼前的就是这番热火朝天的建设场景。

此次陪同杨二巡视工程的有内务部裴世矩、高熲、裴寂;防务部宇文化及、李靖和徐茂公;刑督部张恒、魏征;还有后勤部的麻叔谋、杨兴、陈田以及穆先生、李春和刘炫等人。

“陛下,这里便是臣选的城西车站位置,车站北侧那处便是机车车头和车体的组装处,现在工匠们正在组装我大隋第一部牵引机车。预计一月时间便能组装完成。臣估算了下,此蒸汽牵引机车可同时牵引满载20万石的车厢6节。也就是说一次可运送粮食120万石。若是运载军士战马,则可挂载至少15节车厢,一次运送将士1000至1500人。”刘炫指着正在组装的机车头和车厢小声介绍着,这一块是由他在负责。

“光伯先生,车速如何?”杨二问道。

“臣在华阴城厂房测算过,一个时辰可开进120里左右。若是全天跑5个时辰的话,至少可开进600里。”

“嗯!也还可以。等铁路修到武威城时,朕要亲自登车前往武威城看望西部战区的将士们。”

“陛下,预计明年初夏便能让武威城通车。”李春接话道。

“李匠师,这铁轨铺设情况进展的还顺利么?”

“禀陛下,征地、铺路基和枕木这些都没有问题。陛下请看那边,现在堆积成山的那些全都是民壮从附近山中伐来的木头在进行晾晒,待定型后便可直接加工成枕木。若是铁轨及其他配套铸件能确保使用,本匠师这里的铺设可每日向前推进至少5里。”

“怎么?裴相,你内务部的铁器工坊不能确保李匠师每日铁轨的使用么?”

“禀陛下,如今我内务部所属的各地铁匠工坊都在全力铸造铁轨及部件,要确保每一批成品的质量就急不得,赶不得。这不同于李匠师的路基筑建和枕木的制作。再则由穆先生对每批送达的铁轨及组件施行检验,这也使得工坊不敢以次充好,故要慢上一些。”裴世矩忙解释着。

“嗯!裴相做的对,不能只重建设速度而忽视了工程质量,宁可慢一些。李匠师,你这边的路基也要打的牢一些,枕木也必须通过风干,让它充分定型之后在筑成合格的枕木。另外,征地这块决不能伤农,要给予适当的补贴,不能激起了民怨。”

“陛下放心就是了。征用的土地,我们都给予了足够的补偿用地或是补偿款,到现今还未发现有百姓不满。”负责前期征地工作的内务部副相裴寂答道。

“嗯!铁轨制造也许要慢一点,但诸卿手上的事项不能因此停顿。以朕看,沿途的车站驿馆以及粮库等设施都可以单独推进,不受铁轨铺设的限制。”

“陛下,老臣已经在作这一步了,此去通往武威城一路公设5处车站,供机车停靠补水、补煤。每处车站均建有配套设施,如客栈、库房、兵营等,截至目前基本完成了两处车站的建设了。”

“呵呵!看来朕能想到的诸卿都已想到了,好!很好!”杨二边说边沿着一段铺设好的铁轨往前方走着,群臣都跟在身后踩着枕木和铁轨一道往前走着,边走边小声说着话。

“裴相,那五原至库伦的北线进展的又是如何了?”

“陛下,那北线建设相比这西线似乎还要快上一些。这西线通往武威还有一些山脉,这就需要进行爆破搬移,颇费工期。而北线则几乎没有这种烦恼,沿途要么就是平坦隔壁。要么就是平坦的草原,也没有河流沟壑,更没有征用农地烦恼,那边每日可铺设铁轨至少8里。”

“如此甚好!朕给的时间是两年修到库伦,但还是希望尽快提前。特别是要提前修到达兰扎城,达兰扎城现在是突厥汗王的都城,这条北线铁路对稳定北方大漠非常重要。”

“是,陛下,臣尽力去办。”

一路沿着铁轨往前漫步,两侧尽是农地,地里还有不少耕种的农夫。杨二认得地里现在种的作物,基本是以红薯和土豆为主,也能看到大量还留着麦梗的尚未复耕的田地。更能闻到空气中较为浓烈的燃烧秸秆的气息。

“陛下,请看右侧大山。此山不高,山上树木现在已被砍伐一空,全都用来作了枕木圆木。山上现在都被附近农户开垦成了一块块优质的坡地,适合种植玉米、花生等作物。”裴寂边指着那处山岗边说着。


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