第659章 航校的想法(1/2)

第二天吃过早饭，孙家敏去上班，张彦明和孙红叶开车回到中华路这边。　　枫城这边都放冬假了，只有安保和航空公司在上班。　　模拟舱已经到位开始训练，王哥带着几个老司机负责培训工作。　　地勤团队不在这边，在专用机场那边驻点学习。　　后勤这块其实不急，到时候老带新把队伍拉起来很快，主要还是驾驶员，还有管制员这些关键岗位，这个需要足够的经验和时间。　　孙红叶直接跑后院去撩张小欢去了。　　张彦明和王哥在公司这边转了一圈儿看了看，中午和大家一起吃了顿饭。　　“王哥，直升机和快艇游艇的驾驶，人好不好招？”　　“你要上啊？快艇好弄，那玩艺儿不涉及到维修的话，你上去比划几个小时也能开挺好，不晕水就行。游艇，稍微麻烦点，那就是大船了。　　那东西和飞机差不多，不是一个人两个人的事儿，是机组。成熟的机组，国内怕是不太好找。”　　“直升机呢？”　　“直升机飞起来，肯定比民航和战斗机简单，单人操作，相对来说好弄。你要干什么？”　　“媳妇儿买了个无人岛，买了总得建哪。”　　“呵呵，你们有钱人真任性。我帮你问问吧，能飞直升机的人不少，那个要求不高。其实你自己也可以练练，挺好上手的。”　　“那也是以后的事儿。我打算把直升机做为以后岛上的长备交通工具，再开个直升机环岛项目，驾驶员你帮我想想办法吧。”　　“行。快艇也好办，游艇就得你自己想招了，咱们国内哪有游艇？”　　“那个，应该和巡逻艇差不多吧？”　　“到是，差不多。从海军找？那你得找上头，我和那边不熟。”　　“行吧，我自己先找找试试。这边选拔上来多少？能行不？”　　航空公司从物流安保这边选了一批人过来，准备试试内部飞行员训练，反正模拟舱教练机都是现成的，飞民航机要求也不像战斗机那么高。　　“还行，第一批过来五十人，等训练结束看看情况吧，现在我也不好说。其实咱们完全可以考虑自己建个航校，这东西不是短时间突击能行的，还是得系统的慢慢培养最好。”　　“航校？招高中生？”　　“身体没问题就行，十五六十六七都完全可以。国内航校这块最低年龄是初中毕业，十四岁。”　　“不不不，不，咱们不这么弄，高中，初中生那有点太扯了，身体还没长成呢。”　　“那看你，还不是你说了算。那，你同意了？建航校。”　　“行，弄吧，你打算当校长？不飞啦？”　　“校长我给你找，我们战友有些现在年纪大了不能飞了，但经验在那，随便哪个来管个航校都妥妥的。”　　“行啊，能自己培训飞行员我肯定支持，那你联系张罗吧，这块我不太懂，需要我做什么你就直接给我打电话，我配合。”　　“出钱就行。”王哥笑“得有场地，教学楼教学设施，教练机，维修车间，说白了就是得有个机场，完全属于自己的。”　　“航站楼就是教学楼呗？”　　“对，这个比喻形像，其他各方面和正规机场没什么区别。”　　“在哪弄合适？你感觉。”　　“那看你想怎么办，要是完全独立自己弄那就想办法呗，新建一个，要是和空司合办那就用现在的哪个专用机场，看你。”　　“专用机场有富余的吗？淘汰的？”　　“别人肯定没有，要是你去问，我估计可能性挺大的，再说他们还不是能用？机场有那么大呢，分区呗。”　　张彦明想了想，问王机长“你说，是在北方这边好，还是去西南那边好点儿？”　　“在这边培训，去那边试飞。这边四季分明，各种天气状况都有，更合适点。等能飞了去那边多雨多雾的体验体验也有好处。”　　张彦明看了看王机长“你就是挂着近吧？冬天跑道清理冰雪不花钱哪？”　　两个人都笑起来。　　其实这东西建在哪里都差不多，像王机长说的，北方天气情况更复杂，确实对学员来说也能多学点东西，有好处，但漫长的冬季肯定会提高教学成本。　　飞行教学这玩艺儿就是个砸钱的买卖，一般都是各大航空公司自己玩儿。　　那些后面没有航空公司的航空学校，要么是和航空公司有大合同，要么就是玩卖学员那一套，这种基本上是招自费生，就得小心点了。　　航空公司的学校基本上没有自费生，都是签大合同，你入学就是相当于卖身了。　　人家拿钱把你垛起来，然后毕业就替人家工作，高薪高福利，合同期内不能辞职跳槽。　　其实很正常，飞行员培训太砸钱了，几年时间花了上百万把你培养起来你跑了？那不是成笑话了。　　不过这种学校一般门槛也高，录取条件相对来说都比较苛刻，要求比较高，这也是正常的。　　很多孩子和家长也不知道怎么想的，上航校学飞行员还想走后门，体检不合格就塞钱，你说这事儿，往，你是准备害谁？　　开飞机是能糊弄的事儿吗？特别不可思议，咱们不知道为什么，类似这样的奇葩事儿奇葩思维特别多。　　关键是还有专门干这个挣钱的，形成行业了。想想可怕不？　　“咱们自己有机场，东南西北都有，这条件别说一般航校，除了空司没地方能比，所以这学校在哪儿还真无所谓，反正得到处试飞。”　　“行吧，那你们就张罗吧。不找空司，咱们自己玩儿吧，我在机场旁边加条跑道出来建个校园，反正地皮够用。”　　“那还得等两年？”　　“笨。你都说了东