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第0299章:路虎揽胜尊崇创世加长版

张晨刚才没有注意这辆路虎,为了安全驾驶只是粗略的看了眼车头的路虎标志,他很好奇凌钲皓为什么反应这么大,这才仔细的观察着。

不看不知道,一看吓一跳。

原来后面的路虎揽胜竟然是2014款5.0v8b尊崇创世加长版。

当年的厂商指导价两百六十万还多,含税落地将要两百九十万。

搭配5.0tv8机械增压发动机,采埃孚的8挡手自一体变速箱。

全时四驱,拥有510马力。

最高车速225,零百加速度5.8秒。

并且这辆五门五座的大型suv路虎揽胜的长度将近五米二,轴距将近三米二,硕大的身躯行驶在高速公路上面,如同一头猛犸象在冲锋,任何人也无法忽视它的存在。

那辆大众途锐行驶在路虎揽胜的前面,它的块头已经够大了,但是对比着路虎揽胜尊崇创世加长版,犹如侏儒和巨人,即使离奥迪d很远,也怪不得凌钲皓很快注意到了它的踪影。

自打在四海车行上班,张晨见过了不少的豪车。

比如说四海车行里蒋芳颜的那辆雷克萨斯lfa。

比如说帮凌钲皓赢的那辆迈凯伦675lt.

比如说蒋德豪的那辆劳斯莱斯幻影。

不过张晨还是头一次见到如此贵的suv,将近三百万的价格啊,在价格方面简直是量产suv车型中的王者。

能买四辆柴油版途锐。

能买六辆牧马人罗宾汉。

张晨卖出去的那辆林肯领航员的价格也只是它的三分之一。

这么昂贵的价格,配置当然同样流弊。

除了部分骨架核心依旧用的高强度钢之外,不但发动机是全铝材料,就连全部车身都是铝制,整车的重量相比上一代的车型轻了将近六百斤,从臃肿肥硕的野地糙汉瘦身成健身房撸铁多年的城市精英。

当然油耗也相应降低,动力变得更强。

全铝车身加上主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊,主动安全系统、车身稳定控制、刹车辅助等等夸张、难以想象的配置,在主、被动安全措施方面做到了无懈可击,无论是撞了别人,还是被别人撞,都能百分百的保护车内乘客的人身安全。

还有可变空气悬架、上坡辅助、陡坡缓降、电动吸合车门、360度全景影像、感应雨刷功能、后排独立空调、自动泊车入位、中央差速器等等高科技功能,别的suv车型有的功能,路虎揽胜一个没有落下,别的suv车型没有的功能,路虎揽胜也全部装配了。

即保证了乘客的安全,舒适和驾驶感受,又在一定程度上彰显了比格,非常的炫酷,真真正正对得起这个价位。

另外张晨对路虎揽胜发生了这么大的兴趣,源于以前看到的一条新闻报道。

张晨记不得具体是路虎的什么车型了,反正只知道是一辆路虎。

由于车主的驾驶不当,在倒车时从楼顶停车场撞破了护栏摔到了地面。

那么高的高度,车主奇迹般的只是受了轻伤,让张晨惊诧不已,从此就在心里种了草了,发誓有钱了一定也要买一辆。

张晨对路虎念念不忘,直到有了车商系统才有所改变。

路虎在华夏人眼中就是豪车的形象,尤其是路虎刚进华夏时,曾经的辉煌历史,高昂的售价,华丽的配置,足够霸气外露的外观和气场,各种软文、电视剧吹捧,市场营销做的流弊冲天,生生的营造出了路虎比奔驰宝马还高级豪华的错觉。

那时想买老款的路虎揽胜动辄没车,排队还要加价好几十万。

加价好几十万啊,仅仅是加价的钱已经能买辆b级的凯美瑞,雅阁或者天籁了。

真的是没有过硬的实力,不是实打实的亿万富翁,真不敢有这个念头。

所以,在华夏人的潜意识中,大家把路虎揽胜的车主定义为有钱人,土豪,富翁。

圣人曾经曰过:路遥知马力,烈火见真金。

随着时间的转移,路虎揽胜的车主们慢慢的发现,自己高价买来的豪车根本不是那么回事,除了电瓶故障、天窗异响、曲后油封漏油、悬挂异响等等各种各样的奇葩毛病。

路虎揽胜的电子系统在三年以后稳定性相当的差,问题更是多的数不胜数:影音系统经常罢工,车门和车锁无法正常开启关闭,电动踏板鬼使神差地失灵,时不时的爆出一个故障码……成为了路虎车主们投诉的重灾区。

唯一庆幸的是,路虎揽胜的三大件质量还是不错的,但是层出不穷,一个接一个的小毛病实在让人抓狂。

所以买路虎的朋友,尤其是购买车龄三年以上的二手车,心态一定要佛系、淡定、乐观、无欲无求,否则一定会不胜其烦。

不过张晨并不在乎路虎揽胜的各种小毛病,因为他不是路虎揽胜的车主啊,发生了故障和他没有毛的关系。

相反,为了圆以前的梦想,张晨有点小激动,为了看清楚这辆路虎揽胜,特意放慢了车速想让它超过自己。

谁知道无法理解的事情发生了,张晨降低了车速,不但后面的那辆途锐慢了下来,连张晨非常期待的路虎揽胜也开始减速,仿佛在刻意的躲避奥迪d似的。

发生的诡异情况瞬间引起了张晨的警觉,他虽然说不出有什么古怪,不过觉得太反常了。

看着张晨皱起了眉头,不再专心的开车,反而不时的扭头看向了右边的倒车镜,一直默不作声


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