结果却是落空了。
当然这些转折带来的就是这一年内,各大车企的高层人事变动非常的频繁,与此同时,车企之间互相挖墙角争夺人才的事情也层出不穷,特别是对高级管理人才的挖角,就更加的厉害了。
当然还有一件事情非常值得关注,那就是国内十二家知名车企,联合开发双离合变速箱的事件。这也是中国汽车史上,联合开发关键总成最大的项目。
中国汽车制造业最弱的一环,其实不是发动机,而是自动变速箱。只不过很可惜的是,这注定是会失败的一次联合,不仅仅是因为外资控股,中国车企得不到什么真正的技术。
结果却是落空了。
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