第三百零三章 自驾雪线游(1/2)

说走就走，三天后，龙飞和艾佳踏上自驾的道路。

5天以后，两人到达工布江达

早上8点吃过早饭，沿尼羊河畔的国道西行先到拉萨。路程只有270多公里，路况很好，加上尽快到达拉萨的兴奋心情，龙飞的车不由自主开的较快。

20分钟后来到“中流砥柱”观景点，只见一块巨石挺立在湍急的尼洋河中，有一幢别墅大小，形状像一枚带纽的四方印章，上书四个大字：“中流砥柱”。

河水冲击到这块巨石上，溅起一片浪花，翻滚激荡，夺路而去。该石被当地藏民奉为神石，传说这块巨石是“贡色德姆”修身养性坐禅念经时的坐椅，上面还种有夹竹桃。两人下车合影之后，继续出发。

过“中流砥柱”观景点之后，开始一路上坡。

这里早上7点多天才亮起来，所以8点半还属于清晨。国道夹在两边大山中间，远山如黛，山顶上飘逸着炊烟似的白雾；山下河水泛着沥沥白光，岸边是绿树草地，景色怡人。艾佳一路欢呼。

路上骑友们早早上路，飞奔的速度可以看出盼望马上到达拉萨的激动；一群群牦牛在国道上自由游荡。马、牛、羊、猪在公路上、大街上旁若无人、自由自在的行走。

沿路不间断有藏式小别墅，上下一般各3间，成片的红色屋顶，煞是好看。藏族建筑外墙以白色居多，材料以当地的毛石为主，房沿上有二条约5厘米左右宽的红、黑色带，房顶上插着两根树枝上悬挂着“风马旗”或者经幡，门廊檐下红、黄、绿、蓝原色艳丽彩画。

当地居民崇尚白色，生活在皑皑雪山之中，喝白色奶，奉献白色哈达，住房也用白色。从科学角度讲，白色可抗拒高原上强烈的紫外线辐射。

主客观因素决定了这里传统建筑外墙应用白色的习俗。“风马旗”，又称“军帆”，民居在房顶上插“风马旗”的习俗，来源于藏王松赞干布为了奖励家有参军的藏民，而在从军人员家的房子上面插只长矛，以示鼓励和荣誉。

由于顽皮的孩子经常把房顶上的长矛取下来玩耍，长矛又是金属制品，又容易被盗，后来渐渐的发展成为后来的“五色彩旗”。

红、黄、蓝、绿、白的寓意分别为红火、黄土地、蓝天、绿水、白云，与金木水火土五行相通。旗子颜色的排序很有讲究，最上面的颜色是根据家中长辈的生辰年月等情况确定的。

“风马旗”现在已经失去他原本的意义，现在的居民一般都在自家新建的房子顶部的对角处插上两束风马旗，寓意祈福免灾。

尼羊河流到工布江达后已经来到上游，前面的米米山口是她的发源地，米米山是拉萨河与尼羊河的分水岭。

上游的尼羊河山高沟深，河流湍急，水体清澈，水色翡翠般的绿，溅起的浪花洁白，岸边常有河滩草原，野花艳丽。龙飞赫尔艾佳禁不住这美的诱惑，停车下河滩，捡石头、戏水。

车到松多小镇，海拔4300米，有一个松多兵站和一个木材检查站，转过弯后右方有“松多温泉”指示牌，前方是松多村彩色的房顶、高耸的移动信号塔。

米米山是个非常重要的山，工布江达县与拉萨的墨竹工卡县之间的雅鲁藏布江谷地之中，成为雅鲁藏布江东西两侧地貌、植被和气候的重要界山。

山之东的林芝地区气候温暖潮湿，植被茂盛，山之西的拉萨地区气候干燥寒冷，岩石易于破碎脱落，山体浑圆低矮。米拉山海拔5018米，山上常年积雪，孕育了西藏两条大的河流。

来到米米山口，只见骑友云集，五彩经幡横跨国道，还有一座标有“雪域之舟”的耗牛石雕像，众人纷纷在此拍照，龙飞和艾佳也不能免俗，跟着拍照。

翻过米米雪山，就进入了拉萨地区。连续几十公里的下坡。并不很陡，过小镇日多后，变成平路，45公里到墨竹工卡。

墨竹工卡也是一个小镇子，只有一条穿越318国道的大街，两边是商店、饭店，街的尽头有一个长途公交车站，聚集了许多居民等车。

饭后通过墨竹工卡安全检查站时，顺着国道走墨竹到拉萨近70公里的路程是沿着水流极缓的拉萨河前进，路面平坦，只是有的路段仍然是老柏油路，雀斑和皱纹较多，走起来并不轻松。

墨竹工卡前行47km到一个城市，有一座跨河大桥，心想拉萨就要到了，但一看是达孜县城，那座桥是达孜的斜拉桥，距离拉萨市区还有22公里呢。

从拉萨林业检查站开始，一路远远地就可以望到雄伟的布达拉宫的金顶，到拉萨桥头路边国道里程碑标示是k4632。

艾佳对着龙飞感概，拉萨河谷的山地，清澈的拉萨河，拉萨，蓝天白云，名不虚传。拉萨河边休闲的人们，拉萨河和柳树，达孜斜拉桥，拉萨市郊美景令她陶醉。

过了拉萨大桥进入做梦都想到达的拉萨市。因找住宿，他们开车逛市区。睁大眼睛来看这里的一切。当时是看啥啥新鲜，看啥啥有味，激动万分。

因为市中心住宿太贵，我们专门开车到市外走，结果在北郊的一家“农家乐”住了下来，是艾佳的意思。艾佳说：“龙董事长，你有住总统套间的能力，但是我们要穷游才开心。”

下午，两人去布达拉宫周边游览。在布达拉宫广场，雪白加暗红的布达拉宫特别耀眼，它是雪域高原的标志性建筑，有一千三百年的历史，同时也是宝贵的世界文化遗产之一。