欧阳震华有些局促的着陈康杰，陈康杰的那些投资计划他都是清楚的，但是不知道是否应该就这么说出来，老首长虽然那么说了，但是陈康杰没有点头，他也不敢全盘托出啊，万一陈康杰有什么其他的想法怎么办。
欧阳振华的犹豫皆被所有在场人在眼里，由此判断陈康杰这家伙是背后老板的猜测不虚。
“欧阳大哥，机会难得，那你就对领导们汇报一下我们公司的计划吧，有了中央的支持，那还不事倍功半？这样的工作，不可能你这位总裁还想偷懒哦”，为了化解欧阳震华的忧虑，陈康杰和他开起了玩笑，刚才欧阳震华的局促他可是得一清二楚的，而且，这样的场合，陈康杰也不好代劳，毕竟欧阳震华才是总裁，自己仅仅是个顾问罢了。
欧阳震华尴尬了咳咳嗓子，喝了一口水掩盖自己的窘态，他没想到陈康杰这时候居然还和他开玩笑。其他清楚内情的几个领导人也都抿嘴而笑。
“各位首长和领导，那我就借此机会占用你们的宝贵时间汇报一下”，很快恢复常态的欧阳震华终于摆出了大公司总裁的态势，不疾不徐的发言道，“情况是这样的，要是有可能的话，我们希望扩大投资领域，主要是民用飞机的研发制造，电脑行业，家电行业，半导体，通讯，软件，汽车，能源，互联等等，其中可能面临政策障碍的，应该在飞机公司，通讯公司和半导体公司，能源公司因为主要是对外国投资，所以应该不会有障碍。全世界真正能研发制造大飞机的公司就两家，美国波音公司和欧洲的空中客车公司，苏联的伊柳申设计局算半家吧，而我们国家还是一个空白，之前还有一个运十，可是现在也已经下马好几年了，所以我们希望能替上这块空白点，而通讯公司，这需要有国家邮电部门的批文和准入，这也是现在困扰我们的，在半导体领域，美国现阶段是作为优势产业大力扶持的，我不知道我们国家在这方面是否会有一些政策，其余的产业，就现在的政策和法律法规，都是允许民营和外资企业进入的，到还没什么，不过在汽车领域，不允许外资控股，这点可能会很困扰我们”，有这样直接给最高层提条件的机会，欧阳震华怎么会不抓住呢，当然把陈康杰之前和他有聊到的部分都说了出来，希望能从中央直接拿到政策，他也清楚这个陈康杰也是一样的想法。
“飞机公司？你们要建飞机制造厂吗？”，其余的对领袖们来说都不算太大的事情，可是外资在国内建飞机制造厂，这太震撼了，先不说技术问题，单单牵扯到了投资，人员，国家安全等等，就不可等闲视之，欧洲的空中客车公司也是集几国之力才建立起来的。
“是的，我们是有这个想法”，这个问题陈康杰没有让欧阳震华来回答，“我们知道这个行业门槛很高，难度很大，但是有三点让我们不得不做，其一，以大飞机为代表的航空制造业是一个国家科技实力，制造实力的集中体现，我们想成为世界大国，世界强国，这是必须走的道路，其二，从国内的情况来说，随着经济的增长，对航空服务的需求也会越来越大，而我们只能拿着大把的美金去这两家公司购买，在国家安全上，也必须得有自己的大飞机，没有自己的大飞机，什么运输机，空中加油机，预警机等等都将受制于人，我们也将永远是二流国家，当然，我们是没考虑研发军用产品，但是技术是可以共通的嘛，其三，虽然我们提供了安-225的设计图，然而如果等政府去做这件事，说得不是很好听，至少还得二三十年，这点不是夸张，相信你们大家都会认同的，起码资金一项就是问题，通过市场的方式来做，也许会更快一些。运十的下马，是个悲剧，当然，原因是多方面的。综合这三个原因，所以我们觉得我们应该在这上面出一份力”，说完了，陈康杰不卑不亢的着这些领导人，希望能得到他们的肯定。
出乎陈康杰的预料，听完了陈康杰的原因，所有人都未表态。
之前有传闻说宏源有这方面的打算，那是陈康杰给军工科研部门的曹主任和空军某部的魏参谋长提起过，再加上这次又买了运输机的设计图。但是这么正式的当面提出来，那还是第一次。
“大飞机公司都是和国防安全牵扯在一起的，不管是美国的波音公司还是欧洲的空中客车公司，除了客机和货机，他们的业务还有军用运输机，轰炸机，空中加油机，预警机，火箭，卫星，导弹等等，里面牵扯到的问题和系统是方方面面的，不似你想的那么简单，这里面没有军方和政府的介入是不行的”，卫中华严肃认真的凝神说道。
卫中华除了是党内领导人，还是军委领导人，对那两家航空界巨头，他是了解的。他们除了是航空企业其实也还是军火巨头，而且先不说能不能建成，要是真的多了一家外资而不是政府影响的公司，这是中央绝对不会同意的。
“我们并不想成为那样的军火商，起码现阶段不想，我们的主营还是在民用客机和货机，当然了，我们的研发成果是可以考虑和政府共享的，我们不是有好几家国有的飞机制造厂嘛，军用的部分可以交给他们完成，当然了，以后要时机合适，我们也会考虑像波音那样，做一些军用品，只是这个短期内是不可能。军方不是可以派驻军代表嘛，现在都还什么都没有，说这些都太早了，早日拥有我们国