在美洲华国自己的飞机工厂，还在建造配套工厂，想飞机下线还早着呢。
飞机是从华国飞来，中途在冲鸟岛，中途岛，香岛进行加油。一共十六架，都是最新的单翼飞机，其中三架是四个发动机的重型轰炸机。4架是重型战斗机其余为轻型机。
直升机则是停泊在金山的一艘直升机航母，这东西不难建造，不过和真正的航母还是有不少区别的。
首先就是舰炮，航母上是看不到舰炮的，但直升机航母保留2门三联装205毫米前主炮炮塔，使它航母本身具备一定攻击力。只不过不像战舰那样在整个甲板的中轴线上，而是布置在靠右面。
其次就是护甲。
航母的护甲很弱，当然那是相对战列舰等巨型战舰而言，排水量超过3.5万吨的超级战舰，平均192毫米的护甲相对而言实在太弱了。
不过，航母远程攻击能力足以弥补他的缺陷，先发制人，超视距攻击，这些就是他的优势。
当时得到守军发出的警告，王达民便命令战机从金山出发，同时命令鹤号直升机航母立即出动直升机编队进行救援。
千钧一发之际击破了敌人的企图。
直升机飞入山谷后，立即爬升高度离开辐射范围，对山谷内进行狙击支援。20名狙击手，在800米高空，不断的射杀靠近山洞的敌人，机枪则封锁出口位置，这些人都已经照射了大量的辐射，本身就已经具有辐射性，要是让他们离开山谷对华国终究是个危害。
随后直升机在山谷口，停留了半小时，为守军进行紧急治疗和补充弹药，随后离去。
2个小时后第一支部队率先到达，正是从夏延赶来的一个连队，他们直接从峡谷疾行而来，10分钟后一支小型的装甲部队赶到，这是从坦佩赶来的援军。
半小时之后，奥斯丁....
此次偷袭战，华国被迫牵动了近10万部队向死谷方向运动。
好在浓缩钚安然无恙，否则就是能够堵截贼军，华国参与封锁的部队也要有数万人遭受伤害。
但因此事影响，华国在密西西比河防线遭受了一次惨败。密西西比河防线原本打算第二天转入防守反击，但是因为奥斯丁的部队突然调回去协防死谷，造成了密西西比河南部小段防线没有及时到位。
9月2日凌晨，沃夫堡东面段防线上，驻扎在奥雷登部落沿岸的华国美洲部队第23团接到命令进行换防，让他们移防到24团位置即拉客普罗维登地段。
而他们的位置由奥斯丁方向赶来的援军接替，但是至中午时分奥斯丁方向仍未来人接收防线，而此时24团的防区，已经空了出来，23团团长连忙将情况报告给上面，得到答复是奥斯丁的援军接到命令执行其他任务。让他们先顶着2个地方，24团马上回来。
原本也没事，这个地方没有敌军出没，23团可以顶起2处防御，但是此时美加国的一支斥候意外的闯入这里。
于是这里空虚的防御情势被发现了。
美加国斥候小队当即秘密抢夺了拉客普罗维登老人河的河边的阵地，并发报给美加国17师。至下午2点的时候，这处阵地已经失手的消息任然没有被华国发现。当敌军17师突然出现在河边时，情况才被发现23团奋力反击，但是被斥候小队顽强的顶住了一波，随后23团已经无法回天。敌人蜂拥过河，23团和随后而来的24团被切断，敌人在河边建立了阵地，并向两翼扩张。缺口迅速扩大，到晚上时敌人已经过河了2个师3万多人。23团拉客普罗维登在的2个连的守军被包抄了后路，除少部分人突围外其余士兵全部牺牲在阵地上。
半夜美加国第17师又趁机夺取了尤多拉公路，而另一路美加国第16摩托师快速到到达莱克村附近，和华国美洲第7师接上了火，完成了对华国第2师的三面合围。
2万华国士兵被围在奥特湖的弧形包围圈内，情况岌岌可危。
圣路易斯堡立即派出最近的7师一个团的人手，抢夺最后的一个通道。同时派出美洲第12快速装甲师连夜出发救援。
莱克沿湖公路，是华国为了防御密西西比而建造的一条沿河公路。
说是公路但其实只是条煤渣路，不过由于莱客村的地形非常奇特，这条公路成了最后一条生命线。
密西西比河在这里来了个s型转弯，形成了两个圆弧，其中外凸的圆弧至尤多拉就是第2师的防区，他的上面就是阿肯色的沃夫要塞，也是华国美洲第7师的防区。
如果地形只是这样还不可怕，只要莱克的守军能够坚守住，第二师还是能够顶住两面的压力，直到奥斯丁的援军赶来。但是坏就坏在莱客村与密西西比河之间还有一条半圆形河流就是肖克特湖，美加国无须夺取莱克村只要掐住沿湖的公路就可以完成对第2师的合围。
而沿湖公路就穿过密西西比河与肖克特湖的接壤处，那里只有2公里宽。
第2师情况发出后，活活枝干当即下令放弃阵地，全力突围。
在三面被围的情况下只有北面这条公路是唯一的希望。
美加国自然也知道这个情形，美加国不断向西岸登陆的同时，第16师当即派出2个团的兵力杀了过去。
当时第7师的主力还在阿肯色村防御对岸罗斯戴尔要塞，接到命令后2个团立即集结出发，但是还是晚了一步，两湖的接壤部位，被敌人率先占领。
先到的第73团立即发动抢攻，与此同时圣路易斯堡方向，一支快速