热情仿佛会传染，汪镇长来到现场，问赵高铁：“混凝土运输方式，你们有何打算？”
赵高铁回答说：“为节资金，我们决定采用输送泵。”
汪镇又问：“我们这一段从原铁厂穿插出去的镇大动脉，要建300米长的距离和其他道路连接，万一发生堵管怎么办？”
赵高铁回答说：“我考虑过，我们成立一支应急小分队，一人负责一截，一旦发生堵管，立即输通或拆换。”
“不行，这个方事不确定因素太多，这么长的距离，发生堵管的概率非常高，难保混凝土浇注的连续性，铁厂的拆迁和我们这条镇上大道要同步进行，县里领导要来参观。
“那为了杜绝影响基层质量，必须有一个万全之策。镇里该花的钱得花，全部采用输送车运输，确保万无一失”
一个铁厂的拆迁工程衍生出几百米的公路，成本经费增加，芝麻再小也是肉，现在的十项目部怕的就是没活干。
铁厂不愿拆迁的工人没闹起来，赵高铁也功不可没。
他一个刚参加工作不到半年的干部，居然能牵头十项目部和当地镇政府联合，还配合地方工商和公安部门联合执法。他赵高铁和工商的工作人员在当初的茶店村吧执法中熟识。
特别是镇派出所的陈所长，肖德军支书的侄儿，他们曾经在村搅拌站的拆迁接工作中结下了友谊，算是老熟人了，友谊的小船在这里再次升华。
他不是当地，混得胜似当地人。
更没想到，有一个老朋友专门来看望他，不，其实是采访他，县法制日报的记者杜鑫鑫。
“居然让你干成了从污染企业入手，走到了县里想了几年没干，工商查处取缔污染业几年没干成的事，你一个施工单位现在有演变成镇上的拆迁队，真是没有你干不成的事也好久没见了，没想到我们又会面了吧”看到他，杜鑫鑫忍不住调侃起来。
“报告鑫鑫大记者，我随时向您汇报工作的。”
“赵总，坐，我可以这么叫你吗，别这么严肃。”
两个好朋友哈哈大笑。
杜鑫鑫拍拍他胳膊，开门见山地说：“高铁，我们广深高铁二期建设任务紧，工程难，那天我参加指挥部一个会方总介绍了一个大概情况，高铁线上一孔重型箱梁，长326米，宽136米，面积与一个篮球场相当重900吨，体积达330立方米，需混凝土228立方米，钢材60吨，钢铰线10吨，光钢材就能装满一节火车皮有912个焊接点，17000多个钢筋绑扎点，钢筋布置误差不能大于5毫米，120人同时绑扎钢筋，需要两天时间。这种重型箱梁的制造，没有任何可供借鉴的技术和经验，一点一滴都要靠指挥部和下面施工企业一点一滴摸索。
你到好，你们高铁建设线上的生力军，却跑到这儿搞拆迁，你们自己的高铁站部建设了？这危害有多大。首先，你们项目部受眼前利益驱动，人为畏惧高铁建设的艰难，使正常要开工的梅坎高铁站一直未动工其二，指挥部需要你这样的人才时，你却不务正业，动摇指挥部建设基础”
十项目部这样的结果就是让这条高铁线总体工程进度受影响，那一个管段出问题了，整个线路管段会受影响。如果继续这样，指挥部可以单方面和你们深圳处解除施工合同，最后你们一起倒霉。
可以说不动工、窝工是一种最无效的手段，关键是深圳处自己没把关系理顺。
如果按原来的计划，属于甲方高铁指挥部的拆迁付款安置，已经完成，在茶店村的建设工程自然顺利前进。可是新处长韩立换人，违规换经理，把赵高铁这个最大功臣置于闲人位置，影响的不止是十项目部自己内部的生产积极性，还重重地打击人。
赵高铁个人被韩立打击，人家是深圳处处长，搞一言堂老大，申冤无门，只有辞职。
可是和他感情深厚的茶店村不乐意了，堵路，在高铁站建设用地，种植了大面积庄稼，长得一派生机勃勃，必须秋收后收割才能动工。
这距离他们收割还有好一个多月
十项目部干脆疑神疑鬼搞起了军事化管理，赵高铁也是实在看不下去一个好好的施工单位走偏，出此下策给大家找工，保持建设单位该有的士气。
但赵高铁不想为自己的无奈解释，一脸凝重地说：“在指挥部借调我的村拆迁工作完成，我回到十项目部后，我一直在做这方面工作，一直在做各项准备。可是我回去，我所有的职权被解除，安个什么对外副经理职位给我，我一个在项目部管理的力都使不上。刚好方总叫我去指挥部技术交流大会介绍特殊隧道修正值的机会，我把我的困难汇报给方总了。
我本想既然深圳处有领导对我有意见，我辞职走了，也不影响他们高铁站建设即可，可是他们居然要卡我，还丢掉建设作业，搞所谓的思想建设的军事化管理，情况不容乐观，完全置指挥部的工程要求和进度于不顾，至于茶店村要为我出气，堵路等也参与进来，我也无法劝开他们”
一个堂堂的国营企业，为了整人，就像投机倒把，意味太浓，加之许多以前属于投机倒把的让一些山高皇帝远的领导恣意妄为，人员使用任人唯亲仿佛已合理合法。
“我们深圳处下发过一个关于重用年轻技术干部问题的联合通知，明确指出西南角各单位，各项目部年轻干部领导比例。这事也怪我，我给局认人事部王部长说过我在十项目部