小小书屋>都市现代>高铁之路>93 不给经理好脸色

项目部内部沈兴权压不平,这边指挥部有一个技术会议,点名要全线各施工单位一把手参加。

技术会议沈兴权根本就不想去,他原本派技术主管陈玟即可,可名单报上去,指挥部直接来电,不行。

指挥部就是全线所有工程单位的领导,可不是有便宜不占王八蛋,是安排了就必须执行。

指挥部的电话直接叫深圳处十项目部经理接,那边口气可不友好。沈兴权苦笑道:“明白,一切为服从指挥部的安排,到时候我准时参会。”

“方总已经安排,你们修高铁车站的施工单位要汇报移动模架现浇梁施工,最大的技术难关是“过孔”的施工方案,你准备一下。”指挥部通知完毕,马上“啪”地挂掉电话。

“什么叫‘过孔’说起来,沈兴权把自己吃的盐巴比年轻人吃的饭都多,但具体这个技术问题,他是个盲点,指挥部会议要他们一把手汇报他们移动模架现浇梁‘过孔’,他只能请教技术主管陈玟了。

“过孔将现场拼装好的移动模架从桥台后面移动到前方的桥墩上。说起来就一句话,但真正干起来却是难上加难。过孔难,一是难在墩身支腿预埋件必须非常精确,哪怕是细微的误差,都会使支腿无法在桥墩上“立足”进而“失足”,造成移动模架倾覆;二是难在液压系统的操控必须非常准确,在模架移动过程中,前后行走支腿必须实现高度协调,否则,就会造成移动不稳定,导致模架发生倾覆。这样的后果,是非常可怕的,也是不可想象的。”这是我们高铁站建设中的一个难点,之前我和赵副经理探讨过,他好像有一套自己的施工方案,要不我们问问他?

“又是他,他是技术主管,还是你是技术主管?”

“他在技术上确实有独特见解他,我觉得他就是个技术天才!”

“屁话,没有他,我十项目部就不干活,就不搞建设了,我看你们一个个是晕了头了。”

在方明的带领下,高铁建设部就是一技术管理研讨中心,各施工单位先进的管理模式,生产上技术的创行都时常在这里热火朝天地进行讨论。

当时广深高铁二期有大大小小十几家施工单位,需要各种新材料,周边没有生产的,只能全国各地招标。一些项目部干部把握住这个商机,外出考察,在指挥部里支持下能在当地发展的生产项目就在当地搞。

方明上任后一段时间,生产线上的工程机械深圳本地能提供的,质量也达标的,优先考虑,支持地方,就近采用也效益比外地采购建材机械处好。

做得好的,节约了成本的又奖。在施工中偷工减料、以次充好、伪造检测报告,甚至工程管理不善,技术部过关的施工单位在高铁指挥部派出的调查组工作组一个接着,有被直接赶出场的施工企业。

这些消息是有人有意无意透露给沈兴权听的,这个高铁建设指挥部可不是一帮不懂工程,游手好闲,啥事都丢给监理去负责的甲方,这个甲方可是深圳最专业的甲方之一。

沈兴权也是第一次来的指挥部这个上档次的办公楼。

宽敞的门厅,进去是大厅,两侧是办公室。中间楼道,楼道这个位置的外墙是蓝色玻璃幕墙!

头上吊顶,地上大理石,墙面刮瓷,墙角踢脚线,门有门套,窗有窗套,办公家具标准,椭圆形会议桌椅规范摆放。

指挥部里还有个院子,有花坛,有假山,搞过绿化,看得出这里是高标准办公场地,深圳处处机关气派。”

参观完这栋“恢宏”建筑,就直接去会场。

方明身材魁梧,目光火炬般炯炯有神。

先是个施工单位上台介绍自己管段内的施工情况,近期管理的亮点和技术上的创新,讲得好的,有巴巴掌鼓励,讲得不好的,会场里直接有人冒嘘声,看得出,上台的各位项目经理都是小心翼翼,如履薄冰般。

沈兴权像是在做梦,怎么不敢相信一个甲方高铁建设指挥部这么专业和厉害,施工单位被他们管得这么不能掺水分,更搞不了滥竽充数。

他越想越后悔,问这同来的技术主管陈玟,那什么穿孔什么的,到这节骨眼上了,就像自己要被挂挂个大徽,安上‘全能型真才实学项目经理’四个大字的大广告牌广给人看,他已经十分不自在了。

“我们深圳处十项目部……往西是宝a县,一条南北走向的道就是正好下属……那……那个茶店……村的高铁站范围,我们主要……要修的高铁车站嘛,技术难点移动模架……的……那个……穿孔……我们深圳处欢迎兄弟单位去参观,我们修的这个梅坎高铁能树立深圳处形象,我们要把工程干好……”沈兴权掉动身体里的每一个细胞,尽量把话说得圆满。

“这个同志,你是深圳处十项目部什么人?说个话结结巴巴,完全没有重点,对技术没有任何见解,还有你知道现在十项目部管理上出现了什么问题吗?说吧!”方明直接打断他,明明知道上台发言的都是各项目部经理,偏偏问他干啥的,直接打脸他干啥的,这说话明显不知道这是什么话,说些无关痛痒的话是我指挥部需要的施工单位经理吗?

台下所有的施工单位笑,你深圳处十项目部经理,谁看得起你呢!来这里修高铁的那个单位在外面的建筑市场上不牛逼!

遇到一个比他们更差的施工企业进场,给指挥部方总高压管理喘不过气的他们轻松一下。<


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