“你是王八吃秤砣铁了心了啊……”袁苜忧心忡忡，而袁敬则一伸手：“你先说个数。”
“初期非常少，十个亿足矣。”楚垣夕极为自信的说，而袁苜听了只想喷血，十个亿叫非常少，您对多和少是不是需要重新定义一下？
不过袁敬倒是点头了，要占据一条每年几千亿级别的宽广赛道，十个亿的初期投资确实不算多。
“这个初期的资金，巴人娱乐就可以搞定，不过后续的资金缺口还是挺大的，所以肯定还是要到资本市场上化缘，先跟你们透个气沟通一下。”
袁苜一听这个话就凉了，心说我们的投资是不是要打水漂了？要知道最终巴人娱乐融到的钱是非常宽松的，没有什么条件制约，而对赌只针对净利润不针对现金流净额，巴人把赚到的钱投出去是没有影响的。
虽说创业期间赚到的钱滚动起来是天经地义的，郑德的投资也没打算靠分红获利，但是投到哪还是有学问的。最好的投资莫过于对原有模式的巩固和对新增市场的攻击，也就是专注于主业做大做强，而最差的投资就是跨界，无论是跨界并购还是跨界投资。
两人的表情都被楚垣夕看在眼里，袁敬不愧是扑克脸专家，把脸一板看不出来胸中有无惊雷。袁苜就差远了，不过该说正事，楚垣夕也不想继续逗她，“你们应该听出来了，我这个烧钱的节奏不是纯搞共享单车。”
袁苜一脸嫌弃：“那显然啊，摩拜当初融到c轮才1亿$而已，您这上来就要十亿还非常少……”
“小妹，你先听他说怎么打通线上和线下。”袁敬倒是很感情趣：“你忘了？咱们两年多以前也研究过这个，后来不了了之了。”
“哥，那么多人都研究过这个，不止是咱们。每年都有人号称要打通线上和线下，你看谁打通了？当初咱们就不该费这个劲，有这精力咱们当初押宝幼教，赚大啦。”
“所以后来幼教的估值炒起来，你就转到ip投资上去了？”楚垣夕十分鄙视这种心态，袁苜这种人进了股市就是标准韭菜，底位杀跌开涨不追，等到高位了才追涨，两边挨嘴巴那种。这种人认不清形式，不知道大级别牛市来临的基础是央行大规模注水，套牢之后来个反弹就激动，甚至还会不断补仓。
“行啦，你就说说你的想法吧。”袁敬对自己的老妹很无奈，楚垣夕这还没开始要钱呢，用不着现在就着急忙慌的嫌弃。
“打通线上线下其实说穿了并不难，需要大手笔的投资，投到重资产中。线下用户不看你那么多花里胡哨的，看的是你有没有真东西，有没有固定资产。在现实中在生活里，有，看得见摸得着，就相信你，就存在把他们拉到线上的可能。
当初强东哥是怎么把用户拉到线上的？815价格大战，让大量用户注意到原来线上也可以买到大家电，买的是真东西，便宜，保质保量，而且一站式服务，管送货管安装管维修。
你可以把大家电的电商购物看成最早期的o2o，强东哥才是最早做o2o的人，什么饿了么美团这种都弱爆了。”
“但是，这跟共享单车有什么关系呢？”袁敬点头。楚垣夕的这个观点可谓一针见血，虽然事情一直都是这样的，但是从来没人说的这么通透。反而是炒概念的居多，因为谁都喜欢轻资产，重资产多笨重啊？
“对于我要做的事情，重资产是牌面，共享单车是工具。很多人把‘打通线上线下’单纯的理解为，把线下的生意端到线上去做，节约实体开店的成本，节约人力成本。但是有些成本是不能节约的，我要做的是大买卖，和‘社会’做大买卖，最重要的是人心。”
袁苜终于听懂了，“你要做的根本不是‘共享单车’，共享单车只是你商业计划里的一环对么？”问着问着她突然有一种怦然心动的感觉，共享单车当年那么火，是因为什么？因为让普通人的生活变得更便利，所以才会吸引那么多的创业者入场。
让普通人的生活更便利，本身就是一个商业金句，隐含着几重意思。第一，“普通人”意味着这是面对全社会的大买卖，至少是面对全部大中型城市，市场极为广大。第二，“生活”意味着渗透率，意味着用户对它的需求。第三，“便利”，意味着活跃程度。
因此它的吸引力对任何做互联网的人来说都是一眼可见的大。
只可惜共享单车问世四年，一直在莽，各种莽，但就是找不到合理的盈利闭环，反而因为畸高的运营维护费用而亏损累累，只能靠不断rong 续命。而进入共享单车这个创业领域的，大多数都为社会做了好事，把钱烧掉，黯然离场。
但今天，楚垣夕似乎是带着“钥匙”来的，他将要说出来的，是怎么构成闭环。这个行业一直处在饥渴的等待中，等的就是这个盈利闭环，许多人熬不下去已经告辞了，有的人还在苦苦挣扎。
袁苜做了个“请”的手势，楚垣夕看了看她白皙的指尖，心说这个可是原世界中的共同智力成果，告诉你们也不算吃亏，但是两个世界中的郑德有着迥然有异的状态，特别是小黄这个共享单车领域的首倡者和开拓者现在处于凉凉的边缘，随时可能跌下万丈深渊。
这个时候和盘托出是不是有些早了呢？特别是以小黄老戴和阿里的关系，他现在找钱的能力可是自己的许多倍。而小黄现在的状态可以说是处于躺尸阶段，对很多资本秃鹫来说