华夏有句俗话说得好，有关系就没关系，这中间包含了太多的东西，有对社会现状的控诉，也有太多的无奈在里面。
进口车上牌的流程相对于国产车来说要复杂很多，有些流程四儿子店在你买车的时候就一并办好了，但是进口车还需要自己去办理，比如说强交险。更操蛋的是一些保险公司不怎么愿意办理跑车的保险业务。
因为跑车没出事还好，一旦出了什么事情，那些零件一般都是进口的，成本比较高，这个对于保险公司来说一点儿也不划算。
不过有关系就没关系，兜里有钞票就有关系了。有钱能使磨推鬼，这年头大量的代办服务如雨后春笋一般涌现出来，小到点个外卖大到成立公司，只要你肯出钱，就一定有中间商替你办理。
有时候你不得不承认这样确实会方便很多，比如说本来应该要很久才能上牌的对方一天就给你办理好了。这会儿李子木还在家里不亦乐乎的拆木头箱子呢，人家就拿着四块牌照回来了。
“李先生，下次如果还需要代理上牌的话，我们公司会给您最大的优惠”一个矮矮胖胖的中年人谄笑着说道。
“好的，麻烦你了”李子木笑了笑接过对方递过来名片，这才刚结束呢就想着拉回头客了，服务倒还真是蛮周到的。
送走了人，李子木转身回到客厅，看了看茶几上的四块蓝色车牌，并没有什么太特殊的号码，就是就是闽d后面一串乱七八糟的数字。他对于那些什么吉利的车牌号一点儿都不感兴趣，这年头老百姓干点儿啥都要图个吉利。
像结个婚要挑个吉利的日子这个无可厚非，毕竟这是华夏几千年的传统观念，结婚要挑黄道吉日。但是这摇个车牌号必须要个六六六八八八什么的他就有点儿搞不懂了，说的好像开个吉利的车牌上路驾驶水平都能提高一样……
操起车牌拿着一袋螺丝钉就准备往下走，顺便还把刚刚拆开的木头箱子带下去一些，估计楼下那两个大妈都等得有些不耐烦了，木头板塑料盒可以当废材卖掉，特别是那些棉花还可以拿回去弹床棉被呢，所以一大早楼下就有两个大妈在那儿等着了……
和大妈说了一声今天不会再拿下来了，李子木才拿着牌照往地下车库走去，幸好他前几天在居委会那儿买了两个停车位，不然还不知道该把车子停在哪儿。
每辆车一前一后都要有车牌，这是华夏的交通规则，为的是方便交警叔叔能够及时的看到你的车牌信息，不能因为你是豪车就搞特殊。
不过兰博基尼的前头安装牌照确实有点儿麻烦，因为制造商貌似根本就没有在车头设置牌照的位置，原因是除了华夏以外其他大多数国家和地区上牌的时候只需要上一块就好了。
幸好李子木考虑到了这个问题所以事先就在车子的前后装了两个专门放牌照的斑马条纹支架，三下五除二快速的装好车牌，李子木就迫不及待的想要坐上去试一下了。
按下钥匙的时候led前灯就开始闪了起来，打开车门后视镜自动打开，运动座椅自动往前伸，音响缓缓伸出来，这就是奥迪7。
熟练的启动车子松手刹点油门，声浪比起法拉利兰博基尼来说确实要低调很多，不过这不代表就比它们逊色了，将转速保持在一个不高不低的位置，轻点油门的同时松开脚刹挂一档，车子稳稳的朝外面驶去。
这是李子木开车的时候养成的习惯，一般人是提前挂好一档，不过这样在平时的时候倒是没什么影响，但是在赛车的时候就不一样了，不但起步的时候会慢别人一拍，而且对发动机来说也是一种损耗。
之所以喜欢车，主要是由于以前的时候赶路太慢了，古时候的交通工具主要是马，而且马也只有平原和高原的地势有，西南部的山区连马都不能骑。
以前的时候倒是没有什么感觉，但是自从有了车子之后才发现马实在是太慢了，李子木当初去西域的时候就是马和骆驼两种，而且光是赶路就要花几个月的时间，哪里像现在，一张机票十来个小时就可以了。
好久没有握着方向盘了如今再次掌握在手里的感觉用小别胜新婚来形容再恰当不过了。慢悠悠的行驶在路上，这个点正是下班时候的高峰期，车子在路上走走停停的很是缓慢。
这个时候李子木就开始有些喜欢欧美国家中的那些小地方了，起码不会堵车就对了，有时候开了半天也见不到一辆车……
布丁则是坐在副驾驶上望着窗外的风景，可惜这7和其他的跑车不一样，车窗设置的比较高，它必须要伸直了脖子才能看得见……
一般李子木开的车子都是只有两个座位的，因为都是他一个人，所以副驾驶自然而然的就是属于布丁的了。由于李子木开车的时候比较快，在拐弯的时候就它就容易坐不稳，所以每次一上车之后它就主动的钻到安全带后面，看上去着实有些搞笑。
“98号油加满谢谢”李子木对着加油站的工作人员微笑道，好马配好鞍，好车当然是要加好油了，目前华夏最好的油是九十八号油，和其他标号的汽油相比，九十八号的抗爆性和动力性更高一些，有害物质和尾气污染更低，燃烧值高，可以提供更强大的动力，自然是跑车的不二之选。
不过并不是所有汽车都适合使用像九十八号汽油这种高辛烷值的汽油，主要还是要看发动机的压缩比，压缩比越高的发动机所适用的汽油标